走行距離14.7万km&事故しながらも価値は衰えず!日産スカイラインGT-R R34 V-Specが競売に登場!ボディカラーは人気のミッドナイトパープルⅢ
(続き)ミッドナイトパープルⅢの日産スカイラインGT-R R34 V-Specの仕様を見ていこう
引き続き、海外オークションサイトBring A Trailerにて出品されている2000年式・日産スカイラインGT-R R34 V-Specを見ていきましょう。
細かいところを見ていくと、ニスモ製グロスブラック仕上げのフェンダーアーチトリムやサイドスカート、リアバンパーエクステンションを装着するなど、ミッドナイトパープルとのメリハリを付けたカスタムも多め。
この他にも、リアフォグライトやV-Specリアバンパー、リアワイパー、ニスモカーボンファイバーBピラーカバー、キセノンヘッドライトも装着されています。
足もとの18インチ鍛造アルミホイールは、GT-Rセンターキャップ付きでブラック塗装仕上げとなり、タイヤサイズは245/40のNexen製N7000 Plusが装着されています。
足回りにおいては、電子後輪操舵システム「スーパーHICAS」を標準装備し、現行車高調のマイスターR、ブレーキ関連は、スロット付きローター上のゴールド塗装仕上げとなるブレンボ製キャリパーをインストール。
インテリアはシンプルでコンディションも抜群
インテリアも見ていきましょう。
カスタマイズされたエクステリアに比べると、車内は割かしシンプルな印象を受けますね。
シートは手動調整可能なスポーツシートで、スエードのインサートを備えたテクスチャー付きとなるグレーのファブリック素材。
パワーウィンドウやルームミラー、オートエアコン、ソニー製ステレオ、カーボンファイバー調ダッシュカバー、チェッカーボードパターン付となるGT-Rロゴ付きのフロアマットも装備。
この他にも、ステアリングコラム左側にブリッツ製ブーストコントローラーや、HKSターボタイマー、GReddyコントローラーを装備。
ステアリングは本革巻きタイプで、メーターには最大11,000rpmのタコメーター、MAX320km/hのスピードメーター、冷却水温度と燃料レベルのゲージを含むニスモホワイトダイヤル計器類に交換されています。
訳アリながらも新車価格の2倍を優に超えてくる価値
最後に気になる本モデルの入札価格ですが、2023年10月24日時点で、4日残しながらも既に95,000ドル(日本円に換算して約1,420万円)。
今回のように一度事故しながらも新しいパーツに交換され、諸々改造された個体ともなると、さすがに3,000万円~6,000万円にて取引されることは無さそう?と思ったりもしますが、今後更に希少性が高まり高騰することを考えると、少なからず2,000万円は優に超えてくるかもしれません。
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Reference:BringATrailer, CARSCOOPS