【悲報】日産の新型セレナ(C28)／アリア／ノート(E13)のオートロック機能が保安基準適合で”シレっ”と廃止→既に納車されている車両もプログラム変更される可能性も？

2024-03-12

(続き)日産の新型セレナ(C28)のバッテリー上がりは、どうやらe-POWERモデルだけでなくガソリンモデルも起きている模様

続いて、こちらも続報にはなりますが、前回私が所有している日産の新型セレナe-POWERルキシオン(LUXION)が頻繁的なバッテリー上がりを起こし、日産ディーラーでも改善プログラムが配信されていることをお伝えしましたが、どうやらe-POWERだけでなくガソリンモデルでもバッテリー上がりの報告が挙がっているとのこと。

そのため、既に日産ディーラーに配信されているバッテリー上がりの対策プログラムは、e-POWERだけでなくガソリンモデルも対象に含まれているそうです。


対策プログラムの中身はBCMの制御変更

改善プログラムのメインは、ボディコントロールモジュール(BCM)の制御変更・修正になるため、もう少し具体的な内容は前回のブログでもお伝えした通りになりますが、この問題も先ほどの保安基準適合同様に深刻な問題になっているとのことで、ここ最近の日産の品質、信頼性には不安を感じるところも。

せっかく商品力の高いモデルが次々発表・発売され、日産の勢いも増してきたように思っていましたが、一方でコストダウンを目的に約2年間で下請け事業者36社を対象に合計30億円超を減額するなど、下請法違反に認定されるような問題が起きるなど、社の模範となるべき姿が薄らいでいるようにも思えたり。

工業製品である以上、どこかしら不具合や問題が出てくることは致し方ないとは思いますが、日産にはこれからも魅力あるモデルを作り続けてほしいところです。

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Reference：MagX

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Posted by Na_Ya／Creative311