ホンダ新型ZR-Vのコスパってバケモノじゃない？マイナーチェンジ版・新型ヴェゼルとZR-Vの最上位グレード＆フルオプションとの差額が僅か「10万円」だった件

2024-03-162024-03-18

(続き)ホンダ新型ZR-Vのコスパの良さを再度確認してみる

引き続き、ホンダ新型ZR-Vとマイナーチェンジ版・新型ヴェゼルの価格差などを見ていきましょう。

ZR-Vとヴェゼルの最上位グレード＆フルオプションとの差額は、僅か約10万円

こうした価格設定を見ていくと、細かな装備面では多少の差はあれども、ヴェゼルe：HEV Z PLaY Package②[4WD]で4,013,900円(税込み)、ZR-V e：HEV Z[4WD]で4,119,500円(税込み)であることから、これらを比較すると僅か「105,600円(約10.6万円)」の差額しかないんですね。

あくまでもZR-V e：HEV Z[4WD]とヴェゼルe：HEV Z PLaY Package②[4WD]との比較に限定されますが、ヴェゼルには設定されていないZR-Vの魅力装備は以下の通り(一部抜粋)。

◇排気量2.0L　直列4気筒エンジン＋デュアルモーターによるハイブリッドe：HEV

◇BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー)

◇運転席8way式電動パワーシート(スライド/リクライニング/ハイト前・後)

◇助手席4way式電動パワーシート(スライド/リクライニング)

◇本革シート

◇ビルトインエキパイフィニッシャー

◇ステアリングヒーター

◇後席左右シートヒーター

◇LEDアンビエントランプ(ドアライニング)　他

以上の通りとなります。

こうしてみると、ZR-Vって色々云われているけど、結構コスパ良くない？と思ってしまうんですね。

かといってヴェゼルに魅力が無いということではない

ただその一方で、ヴェゼルの場合だと「そよ風アウトレット」や「パノラマガラスルーフ」「プレミアムサラウンドシステム(10スピーカー)」といった他のモデルに無い特別な装備も採用されているため、独自性や個性、更にはサイズ感といったところで考えるとヴェゼルも捨てがたいところだと思います。

参考までに、以下の通りZR-VのBOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー)と、ヴェゼルのプレミアムサラウンドシステム(10スピーカー)の音質動画も公開していますが、リクエスト次第では2車の比較インプレッション動画も公開できればと思います。

ホンダ新型ヴェゼルのプレミアムオーディオシステムの音質を検証してみた！【HONDA New VEZEL＿HR-V Premium　Audio】

【ボーズ】ホンダ新型ZR-V、BOSEのスピーカーを検証！イコライザー設定で音質はどれだけ変わるのか？【e :HEV Z】【AWD】

1ページ目：マイナーチェンジ版・新型ヴェゼルとZR-Vのグレード別価格帯は？

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