えっ、新型セレナ(C28)が受注一旦停止？→FMC後「初」となる一部改良か？日産が2024年3月「2回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新

2024-03-22

(続き)日産の最新工場出荷目途はどのように変化している？

続いては、2024年3月「2回目」となる日産の最新工場出荷目途一覧となりますが、主力モデルの出荷目途は特に変更されておらず、NV100クリッパーの出荷目途のみが明らかになっているぐらい。

アリアやGT-R R35(2025年モデル)に関しては、元々受注を停止していたものが、各販売店によっては抽選もしくは先着順という形で販売することになったため、具体的な出荷目途は公開されず「詳しくは販売店にお問い合わせください」と曖昧な内容になっています。

ただ細かいところを見れば、先程の通り「降車時オートロック＆接近時アンロック」機能が備わっているアリア／セレナ(C28)／ノート(E13)に関しては、出荷停止並びに登録停止になっているため、こういったモデルこそ「詳しくは販売店にお問い合わせください」と記載すべきなのですが、なぜメーカーはそのままで放置しているのかは不明です。

2024年3月「2回目」の日産の最新工場出荷目途一覧はこうなっている

早速、日産製品ラインナップの2024年3月「2回目」となる工場出荷目途一覧をチェックしていきましょう。

2024年3月7日から工場出荷目途が変更されたモデルに関しては、太字にて変更しています。

なおここで注意してほしいのは、工場出荷目途というのは「販売店で新車を注文 → メーカーで生産・工場出荷」するまでの目途のことを意味していて、そのあとの納期「販売店に輸送 → ナンバー登録手続き → 販売店でのオプション装着・点検・納車準備 → 顧客に納車」は含まれていないため、参考として「工場出荷目途＋1か月」が納期と考えた方が良いかもしれないですね。

【2024年3月21日の日産工場出荷目途一覧】

◇日産アリア
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：ご注文の受付を一時停止させていただいております → 詳しくは販売店にお問い合わせください

◇日産リーフ
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月～2か月程度

◇日産サクラ
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月程度

◇日産クリッパーEV
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：2か月～3か月程度

◇ノートオーラ
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月～2か月程度

◇ノート
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月程度

◇エクストレイル
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月～2か月程度

◇キックス
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月～2か月程度

◇セレナ
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月～2か月程度

◇ルークス
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月～2か月程度

◇デイズ
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月～2か月程度

◇NV100クリッパーリオ
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月～2か月程度

◇NISSAN GT-R R35
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：ご注文の受付を一時停止させていただいております → 詳しくは販売店にお問い合わせください

◇V37スカイライン
・対象グレード：標準グレード
・工場出荷目途：5か月～6か月程度

◇V37スカイライン
・対象グレード：NISMO
・工場出荷目途：詳しくは販売店にお問い合わせください

◇AD
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：詳しくは販売店にお問い合わせください

◇NV100クリッパー
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：詳しくは販売店にお問い合わせください → 1か月～2か月程度

◇アトラス
・対象グレード：F25 4WD / F26 2WD 2.0t
・工場出荷目途：3か月～6か月程度 (その他のグレードは受注一旦停止)

◇NT100クリッパー
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：1か月～2か月程度

◇エルグランド
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：ご注文の受付を一時停止させていただいております

◇キャラバン
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：ご注文の受付を一時停止させていただいております

◇NV200バネット
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：ご注文の受付を一時停止させていただいております

◇フェアレディZ(RZ34)
・対象グレード：全グレード
・工場出荷目途：ご注文の受付を一時停止させていただいております

via：NISSAN