【国産車販売ランキング速報】ノアヴォク/アルファード等のミニバン人気は健在!2025年通年で明暗わかれたトヨタとマツダ。新型CX-5発売まで「冬の時代」を耐え抜けるか?

遂に2025年12月度及び、2025年1月~12月通年の新車・登録ランキングが公開!

一般社団法人日本自動車販売協会連合会より毎月発表される、国産普通乗用車の各月登録新車販売台数ランキングをチェック。。

今回は「2025年12月度」及び「2025年1月~12月通年」のランキングを紹介していきたいと思います。

今回のランキングでも、相変わらずトヨタ・ヤリスシリーズ/カローラシリーズ/ライズ/シエンタ/ルーミーが独占。

その他においては、アルファードやノア/ヴォクシー、ホンダ・フリード、日産セレナといったミニバンシリーズも上位を独占しています。


2025年12月度の普通乗用車・新車販売台数ランキングは?

早速、2025年12月度の(乗用車)新車販売台数ランキングは以下の通り。


【2025年12月度の登録新車販売台数ベスト50】

  1. トヨタ・ヤリスシリーズ:11,602台
  2. トヨタ・シエンタ:9,239台
  3. トヨタ・ライズ:8,665台
  4. トヨタ・カローラシリーズ:8,378台
  5. トヨタ・ルーミー:7,758台
  6. ホンダ・フリード:6,968台
  7. トヨタ・アルファード:5,656台
  8. トヨタ・ノア:5,376台
  9. トヨタ・ヴォクシー:5,307台
  10. 日産・セレナ:5,078台
  11. 日産・ノート:4,724台
  12. ホンダ・ヴェゼル:4,615台
  13. ホンダ・ステップワゴン:4,539台
  14. スズキ・ジムニーシリーズ:4,245台
  15. トヨタ・ハリアー:4,199台
  16. トヨタ・アクア:4,003台
  17. スズキ・ソリオ:3,735台
  18. ホンダ・フィット:3,436台
  19. トヨタ・クラウンシリーズ:3,433台
  20. トヨタ・プリウス:3,294台
  21. トヨタ・ランドクルーザーシリーズ:2,795台
  22. マツダ・CX-5:2,624台
  23. スバル・フォレスター:2,396台
  24. スバル・インプレッサ:2,229台
  25. トヨタ・ヴェルファイア:1,912台
  26. スズキ・クロスビー:1,817台
  27. ダイハツ・ロッキー:1,711台
  28. マツダ・MAZDA2:1,521台
  29. スズキ・スイフト:1,452台
  30. ホンダ・WR-V:1,353台
  31. レクサス・LBX:1,305台
  32. スバル・レヴォーグ:1,134台
  33. マツダ・CX-30:1,124台
  34. レクサス・NX350h:1,096台
  35. 日産・エクストレイル:1,071台
  36. ホンダ・シビックシリーズ:963台
  37. マツダ・MAZDA3:834台
  38. 三菱・エクリプスクロス:794台
  39. スズキ・フロンクス:788台
  40. トヨタ・bZ4X:762台
  41. ホンダ・ZR-V:750台
  42. トヨタ・RAV4:711台
  43. 三菱・デリカD:5:707台
  44. トヨタ・ハイエース:650台
  45. 日産・キックス:647台
  46. トヨタ・JPN TAXI:613台
  47. トヨタ・86:592台
  48. レクサス・RX500h:583台
  49. 日産・リーフ:575台
  50. マツダ・CX-80:560台

ランキングは以上の通りとなります。

相変らず上位はミニバン勢が強い

今回のランキングを見ていて思うのは、トヨタ・シエンタを筆頭に、ホンダ・フリードやトヨタ・アルファード/ノア/ヴォクシー、日産セレナ (C28)と、とにかくミニバンが強いということ。

もちろん、ヤリスやライズ、カローラシリーズ、ルーミーといったコンパクトカークラスも上位を独占しているので、改めて道幅の狭い日本の公道にマッチしたモデルたちが売れているのは明ら。

セダンやSUVではなく、ミニバンというカテゴリーが上位を占めているのは、ある意味で日本の特徴を明確にしたものではないかと思います。

bZ4Xは、ユーザー向けというよりも販売店のデモカーが登録されている可能性が高い

そして、今回のランキングで一番気になったのがピュアEVクロスオーバーの新型bZ4X。

販売台数としては762台と少ないものの、前年同期比だと4,233.3%と驚異的。

ただし、この販売台数は「トヨタディーラーの試乗車・展示車といったデモカー分の登録」である可能性が高く、本格的なユーザー向けの納車・登録分に関しては、2026年1月度から勝負だと思うんですね。

一部公式メディアでは「bZ4Xが売れている!」と過剰に報道していますが、その情報もこうした一般社団法人日本自動車販売協会連合会をベースにしたもので、おそらく記者たちは、試乗車・展示車分のデモカー分を含んでいることを理解していないからだと予想されます。

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