ダイハツ「ミライース／ムーヴ／トヨタ・ピクシス」など計4.7万台に大量リコール。ステアリングに不具合があり、最悪の場合ハンドル操作ができない恐れ

2020-05-27

～最悪の場合、ハンドル操作ができずに事故につながる恐れも～

ダイハツ「ミライース／ムーヴ／トヨタ・ピクシスエポック／スバル・ステラ」等、8車種・計46,845台に大量リコール。

リコール内容としては、ステアリングホイールにおいて、ステアリングコラムとの取付け作業が不適切なため、走行中の操舵等の入力により取付けナットが緩み、嵌合部にガタが発生するものがあるとのこと。
そのため、そのままの状態で使用を続けるとガタが大きくなり、最悪の場合、当該嵌合部が外れ、ハンドル操作ができなくなるおそれがあるとしてリコールを発令しています。


～対象モデルをしっかりとチェックしていこう！～

なお、気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故は無いものの、既に3件の不具合が発生しており、市場からの情報により明らかになったそうです。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数]

[ミライース]
・5BA-LA350S／LA350S-0146377～LA350S-0172940／平成31年2月18日～令和元年7月24日／13,312台

・5BA-LA360S／LA360S-0027762～LA360S-0032819／平成31年2月18日～令和元年7月26日／2,501台

[ムーヴ]
・DBA-LA150S／LA150S-2005717～LA150S-2025376／平成31年2月18日～令和元年7月24日／9,830台

・DBA-LA160S／LA160S-2001490～LA160S-2006195／平成31年2月18日～令和元年7月23日／2,338台

[キャスト]
・DBA-LA250S／LA250S-0161534～LA250S-0176025／平成31年2月18日～令和元年7月25日／7,210台

・DBA-LA260S／LA260S-0034876～LA260S-0037925／平成31年2月18日～令和元年7月24日／1,512台

[ミラトコット]
・DBA-LA550S／LA550S-0022401～LA550S-0029031／平成31年2月18日～令和元年7月26日／3,308台

・DBA-LA560S／LA560S-0004314～LA560S-0005554／平成31年2月18日～令和元年7月24日／638台

[トヨタ・ピクシスエポック]
・5BA-LA350A／LA350A-0016161～LA350A-0019862／平成31年2月18日～令和元年7月24日／1,785台

・5BA-LA360A／LA360A-0004081～LA360A-0005077／平成31年2月18日～令和元年7月23日／494

[トヨタ・ピクシスジョイ]
・DBA-LA250A／LA250A-0012855～LA250A-0015500／平成31年2月18日～令和元年7月24日／1,349台

・DBA-LA260A／LA260A-0003260～LA260A-0003813／平成31年2月18日～令和元年7月23日／272台

[スバル・プレオプラス]
・5BA-LA350F／LA350F-0008320～LA350F-0009783／平成31年2月18日～令和元年7月23日／715台

・5BA-LA360F／LA360F-0003077～LA360F-0003639／平成31年2月18日～令和元年7月23日／314台

[スバル・ステラ]
・DBA-LA150F／LA150F-2600609～LA150F-2602328／平成31年2月18日～令和元年7月24日／822台

・DBA-LA160F／LA160F-2600299～LA160F-2601159／平成31年2月18日～令和元年7月23日／445台

改善措置として、全車両、ステアリングホイールの取付け状態を点検し、取付けナットを規定トルクで締付けるとのことで、取付け状態に異常が認められる場合は、ステアリングホイールを正しく取付けるリコール作業を実施するとのことです。

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Reference：国土交通省

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Posted by Na_Ya／Creative311