納期が大幅に遅延しているものもあれば、大幅に短縮しているものもあることから、まだまだ生産は不安定になりそうだ

レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回 ...

2023年は主要モデルだった2車種が国内販売・生産終了へ

レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタが2023年3月「3回目」となる最新工場出荷 ...

まさか新型プリウスがここまで長納期化するとは…

レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタ販売店が2023年3月18日時点での工場出荷・最新納期 ...

ダイハツの主要モデルが長納期化するなかで、アイドリングストップレスグレードの1か月以上の納期短縮は大きい

トヨタやレクサス、ホンダ、スバル、マツダなどが定期的に工場出荷目途一覧を更新していますが、 ...

トヨタは部品・半導体不足よりも、「マンパワー」で悩まされているようだ

レクサスやスバル、マツダ、ホンダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタが2023年3月「2回目」となる ...

グローバルモデルの納期は全体的に短縮傾向だが、発売されたばかりの新型プリウス／プリウスPHEVは既に大変なことに

レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、 ...

トヨタは2023年3月も、グローバルモデルを中心に更に勢いを付けることになりそうだ

レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している既存ラインナップモデルの工場出荷目途一覧。

ダイハツの賢明な判断で実現したeco IDOLE非装着車の納期も判明！具体的にどれだけ短縮される？

トヨタやレクサス、ホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回は ...

新型プリウスの納期が大変なことになっているのは分かっていたが、プリウスPHEVはフェラーリ並の長納期になっていた

トヨタやレクサス、ホンダ、マツダ、スバルが定期的に更新している工場出荷目途一覧です ...

2023年2月も多くの主力モデルが続々と納車される一方で、一部のグレードはまだまだ遅れ傾向にあるようだ

レクサスやホンダ、スバル、マツダなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨ ...