フルモデルチェンジ版・ホンダ新型フリードとトヨタ現行シエンタを両方所有するオーナーが性能比較!走りや快適性、先進装備、燃費が優れているのは?
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単なる装備差比較ではなく、実際に所有して走らせてみての両車の性能を比較
2024年6月に私に納車されて3週間が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEVクロスター(Honda ...
ホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR(GT6)の不満や気になるポイント!N-BOXと同じで先代に採用されてきた機能が廃止→新型は実用性を無視した車に?
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新型フリードは確かに走りは進化したが、実用面で考えるとネガティブ要素が多い
2024年6月に私に納車されて2週間以上が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEV クロスター( ...
ホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR(GT6)納車後1,000km走っての雑感!「走りは相変わらず上質」「フロントガラスが大きいとメリット・デメリット有り」等
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新型フリードが納車されて、2週間で1,000km走行はかなりのハイペース
2024年6月に私に納車されて2週間が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEVクロスター(Hond ...
トヨタ現行シエンタの元オーナーが、競合ホンダ新型フリードよりも劣っている点を紹介!ユーティリティは使い勝手が悪く「開発陣は車を運転したことが無いのだろうか?」
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トヨタ現行シエンタの完成度は確かに高かったが、「開発陣は車の本質を理解していない?」と思ったり
2022年10月~2024年4月までの約1年半所有していた、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエン ...
ホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR(GT6)納車後の注意点!「11.4インチナビのみ後席会話サポートが搭載」「買い物フックが地味に使いづらい」等
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やはり納車されて実際に所有してみて気付くことも多い
2024年6月に私に納車された、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEVクロスター(Honda New FREED e:HEV C ...
トヨタ現行シエンタの元オーナーがホンダ新型フリードよりも優れているポイントを紹介!「”デカい”ではなく最適なナビ」「同じウォークスルーでも使い勝手が全く違う」
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両車を実際に所有するからこそわかる点もかなり多い
2022年~2024年まで私が所有していた、トヨタ現行シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人乗り。
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ホンダ新型フリードe:HEVクロスター(GT6)の納車後雑感!競合シエンタと比べ物にならない静粛性と力強い加速、燃費は「37km/L」超え…不自然な7インチメーターはフル液晶への布石?
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競合シエンタよりも新型フリードは更に「上の立ち位置」にいるのかもしれないな…
2024年6月に私に納車されたばかりとなるホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリードe:HEVクロスター(Honda ...
遂に来た!マイナーチェンジ版・新型ランドクルーザー300として2024年12月より受注再開予定!トヨタの2024年6月28日時点での最新工場出荷目途も
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販売継続かどうかも怪しかった新型ランドクルーザー300だが、どうやら受注再開するようだ
2021年8月に発売されて2年10月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ランドクルーザー300 ...
遂にフルモデルチェンジ版・ホンダ新型フリードの試乗動画が解禁!気になるe:HEVの走りや静粛性、そして1.5L直4エンジンはライバルのトヨタ・シエンタよりも静か?
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但し、今回YouTubeなどでアップされているのはテストコースであり公道ではない
2024年6月27日に発表/同月28日に発売されるホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード(Honda New ...
トヨタ新型ハリアーにリコール!ガラスが脱落する恐れ…更に新型ノア/ヴォクシー/クラウンやレクサスNXに”シレッ”とサービスキャンペーン
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ハリアーのガラスが脱落する恐れ有り
2024年6月14日、トヨタ新型ノア/ヴォクシー/クラウンなどの25車種・全235,077台に、パノラミックビューモニター or バックガイドカメラの大量リコー ...