訳あってフルモデルチェンジ版・トヨタ新型ハリアーをディーラーに預けて代車をお借りすることに。代車はまさかのレクサスRC300 F SPORTだった件
ヒートブルーのRC300 F SPORTは、運転するだけでなく見ているだけでも十分満足度が高い
そして何よりも一番目立つのがこのヒートブルーコントラストレイヤリング。
やはりブラックやホワイトといった定番カラーではなく、濃いめでスポーティなブルーに美しいスタイルを持つRCとの組み合わせはピッタリで、より2ドアスポーツクーペらしい美しいラインを際立たせてくれるカラーだと思いますし、何よりも注目度も高いですね(但しカラー代は165,000円と高価ですが…)。
正直マイナーチェンジ後のRCのデザインはそこまで好みでは無かったのですが、ヒートブルーになると雰囲気も一気に異なりますし、足もとのホイールデザインやオレンジカラーのブレーキキャリパとの組み合わせもマッチしていて、見ていて惚れ惚れするほど。
3日と言わず1週間ぐらいお借りしたい気分ですし、一時的とはいえ手放すのが勿体ないと思ってしまいます。
新型ハリアーとの比較だけでなく、新型GRスープラとの比較も行ってみようと思う
本業多忙のこともあって中々外出できない状況が続きますが、可能な限り時間を作ってRC300 F SPORTのインプレッションを行い、このモデルの良いポイントや悪いポイントもいくつか見つけることができたら良いなぁとは思いますが、外観を眺めるだけでも所有する上での満足度は非常に高いと思うんですよね(レクサスの走りが良いのはよく理解している)。
過去に試乗させていただいたトヨタ新型GRスープラ(Toyota New GR Supra)等とも比較してみて、どういった点が優れているのかもピックアップできたらと思います。
私の新型ハリアーに関する納車後インプレッション/燃費/メンテナンス/維持費などのはコチラにてまとめております。