ビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型IS300 F SPORT Mode Blackを所有し続けてみようと思う。実は特別仕様車＆ヒートブルーのオーナー車は日本で数台しか存在しないようだ
新型コロナも落ち着いてきて、そろそろ新型ISでの長距離移動も実施したいところ
私の新型ISが2020年12月に納車されて、2021年4月でもうすぐ4か月が経過しますが、走行距離もまだ1,500km未満と走行できておらず、ちょっとしたトラブル関連でディーラー入庫するなど、細かくインプレッションできていないのが現状ですが、毎日見ても飽きない一台ですし、何よりも日本に数台程度しか納車されていない特別な組み合わせとなるため、より一層の特別感が得られるのも嬉しいところ。
▽▼▽関連記事▽▼▽
https://creative311.com/?p=115078なお今後は、新型コロナの関係で全く実行できなかった長距離移動のインプレッション行いたいところですし、新型ISのコンパクトで刺激ある走りでどこまで走り続けることができるのかも調べていきたいところです。
一部改良版の2022年モデルでは、どういったアップデートが施される？
2021年10月以降からは、2022年モデルとして一部改良が施され、2021年モデルにてユーザーから不満に思われていた部分の改良・アップデートが施される予定ですが、おそらくこのタイミングにて新たな特別仕様車が登場するかもしれませんし、内容次第ではまた半年以上の納期待ちになることも十分に考えられるかもしれませんね。
なお具体的な一部改良の内容については明らかになっていないものの、以前より噂されていた、リヤウィンカーが豆球式からLEDにグレードアップ、安全装備の充実化、アダプティブクルーズコントロールをレバー式からスイッチ式に変更、リヤテールレンズの線キズ対策など、地味に求めていたようなアップデート／改良が施される可能性が高そうです。
私の新型IS300 F SPORT Mode Blackに関する納車後インプレッション／燃費／メンテナンス／維持費などのはコチラにてまとめております。
https://creative311.com/?p=113201
https://creative311.com/?p=114634
https://creative311.com/?p=114453
https://creative311.com/?p=114099
https://creative311.com/?p=113636