【悲報】フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ノア/ヴォクシーが2022年1月→4月に発売延期との噂。発売前からの長納期も覚悟した方が良いかもしれない?

2021-09-19

新型ノア/ヴォクシーは5ナンバーミニバン継続?それとも3ナンバーのみ?

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なおベストカーの報道によれば、トヨタ新型ノア/ヴォクシーの系統はそれぞれ異なるとのことで、これまではノーマルボディが5ナンバー/エアロボディが3ナンバーという扱いでしたが、新型ではヴォクシーが3ナンバーのみ、ノアが5ナンバーのみという構成になるとのこと(もちろん、トヨタディーラーには情報が配信されていないので真偽は不明)。

パワートレインはガソリン/ハイブリッド共に2リッター直4エンジンに統一?

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続いてパワートレインですが、現行80系は排気量2.0L 直列4気筒エンジンを搭載するガソリンモデルと、排気量1.8L 直列4気筒エンジン+電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデルの2種類がラインナップされていますが、新型ではエンジンも大きく変化するとのこと。

具体的には、新型RAV4/ハリアーにも搭載の排気量2.0L 直列4気筒ダイナミックフォースエンジンのみを搭載するガソリンモデルと、同エンジン+電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデルの2種類とのことで、特に後者は排気量を引き上げて、更なるパワーアップを計画しているとのこと。

またその一方で、駆動方式についても前輪駆動(FF)/四輪駆動(4WD)の2種類がラインナップされるとのことで、降雪地域での需要増が見込まれています。

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新型ノア/ヴォクシーの価格帯はどうなる?

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装備面においては、大型ディスプレイオーディオ(JBLプレミアムサラウンドも期待できる?)、パノラミックビューモニター、ハンズフリーパワーバックドア、そして最新式のトヨタセーフティセンスも標準装備される可能性が高いとのことで、よりドライバーへのサポート力が向上する一方、車両本体価格も確実にアップするでしょうね。

現行80系ノアの価格帯は、ガソリンモデルが255.6万円~306.4万円(GRスポーツ除く)、ハイブリッドモデルが305.9万円~334.7万円、そして現行ヴォクシーの価格帯は、ガソリンモデルが281.4万円~304.3万円(GRスポーツ除く)、ハイブリッドは334.7万円のみとなるため、これらよりも+10万円~+15万円近くの価格アップになることが予想されます。

[追記]現行80系ノア/ヴォクシーは、並びに高級志向のエスクァイアは2021年9月23日をもって受注ストップ、そしてエスクァイアに関しては2021年12月上旬を持って完全に生産終了となります。

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Reference:Bestcar