えっ、もう?配備されたばかりのトヨタ新型220系クラウンパトカーに早くもリコール!ヒューズが切れてサイレンが鳴らなくなる恐れアリ
最悪の場合、サイレンが鳴らなくなる恐れあり
日本国内において続々と配備されているトヨタ新型220系クラウンパトカー(Toyota Crown)の1車種・計197台に早くもリコール!
不具合内容としては、警察車において、サイレン用アンプの制御プログラムが不適切なため、サイレンを吹鳴せずにマイク音量を最大で使用すると、当該アンプに過電流が流れる場合があるとのこと。
そのため、ヒューズが切れてサイレンが吹鳴しなくなるおそれがあるとしてリコールを届け出ています。
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対象モデルをしっかりとチェックしていこう!
なお、気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故は発生していないものの、既に3件の不具合が発生しており、市場からの情報により明らかになっています。
【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象者台数][クラウンパトカー]
・3BA-ARS220/A RS2 2 0- 1 00 5 4 0 4~A RS2 2 0- 1 0 056 9 8/令和 3年 6月18日~令和 3年 9月16日/130台・6AA-AZSH21/A Z SH 2 1- 1 01 5 0 2 5~A ZSH 2 1 – 1 0 160 8 5/令和 3年 6月 1日~令和 3年 8月26日/67台
改善措置としては、全車両、サイレン用アンプの制御プログラムを対策仕様に修正するリコール作業を実施するとのことです。
エアバッグが正常に展開されず、乗員が負傷する恐れ有り
続いては、アウディA4/A6/A8/TTなどの12車種・計804台にリコール。
不具合内容としては、運転者席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、吸湿防止が不適切なため、ガス発生剤が吸湿することがあるとのこと。
そのため、使用過程でガス発生剤が吸湿や乾燥を繰返した場合など、エアバッグ作動時に正常に展開せず、乗員が負傷するおそれがあるとしてリコールを届け出ています。
対象モデルをしっかりとチェックしていこう!
なお、気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故や不具合は発生しておらず、本国からの情報により明らかになっています(それにしても、なぜこのタイミングでこの年代の車両がリコールに?)。
【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象者台数][A6 2.8クワトロ]
・GF-4BAPRF/WAUZZZ4BZ1N013657~WAUZZZ4BZYN145393/平成12年2月23日~平成13年7月30日/83台[A6 2.4クワトロ]
・GF-4BAPSF/WAUZZZ4BZ1N077049~WAUZZZ4BZYN133343/平成12年2月23日~平成13年7月17日/30台[S6]
・GF-4BAQJF/WAUZZZ4BZ1N001054~WAUZZZ4BZ1N151873/平成12年6月1日~平成13年6月18日/17台[A6 2.7Tクワトロ]
・GF-4BAZAF/WAUZZZ4BZ1N046592~WAUZZZ4BZ1N160635/平成12年11月6日~平成13年7月17日/18台[A8クワトロ4.2]
・GF-4DAQF/WAUZZZ4DZYN009404~WAUZZZ4DZYN014322/平成12年2月14日~平成12年7月14日/10台[S4]
・GF-8DAGBF/WAUZZZ8DZ1A032223~WAUZZZ8DZYA185000/平成12年3月27日~平成13年8月7日/28台[A4 2.4]
・GF-8DAPS/WAUZZZ8DZ1A024719~WAUZZZ8DZ1A102572/平成12年8月15日~平成13年2月26日/23台[A4 2.4クワトロ]
・GF-8DAPSF/WAUZZZ8DZ1A013069~WAUZZZ8DZYA208601/平成12年2月14日~平成13年7月30日/122台[A4 1.8]
・GF-8DAPT/WAUZZZ8DZ1A004150~WAUZZZ8DZ1A155739/平成12年7月14日~平成13年9月3日/120台[A4 1.8Tクワトロ]
・GF-8DAPUF/WAUZZZ8DZ1A012963~WAUZZZ8DZ1A122513/平成12年7月26日~平成13年3月26日/17台[TTクーペ1.8Tクワトロ/TTロードスター1.8Tクワトロ]
・GF-8NAPXF/TRUZZZ8NZY1060002~TRUZZZ8NZY1090449/平成12年3月3日~平成12年10月16日/336台
改善措置としては、全車両、運転者席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)を対策品に交換するリコール作業を実施するとのことです。