レクサスが2023年に新型LBXを発売するとの噂。モデルベースはトヨタ新型ヤリスクロス？新型LX600／RZ 450e／RX／GXとSUVが続き、全体の半数以上がSUVに
トヨタ含めレクサスもSUVに集中し過ぎな気もするが…
2022年のレクサスは、フルモデルチェンジ版・新型LX600に始まり、同年4月20日に新世代ピュアEVクロスオーバーの新型RZ450eが発表予定、そして同年秋頃にはフルモデルチェンジ版・新型RX、2022年末にはトヨタ・ランドクルーザープラド(Toyota New Land Cruiser Prado)の兄弟車種として新型GXがデビュー予定となっています。
こうしたSUVの陣が続くなか、2023年には更なるエントリーSUVとなる新型LBXが登場する？との噂が浮上しています。
いつもお世話になっているレクサスディーラーの情報により、どうやら2023年の初め頃から中頃にかけて、トヨタ新型ヤリスクロス(New Yaris Cross)のレクサス版という形でLBXが登場する可能性がたあるとのこと。
詳細は明らかになっていないが、ヤリスクロスの兄弟車種であればパワートレインはガソリンとハイブリッドの2種類？
まだ現時点で新型LBXに関する具体的な情報は明らかになっていませんが、仮にヤリスクロスの兄弟車という立ち位置であれば、プラットフォームはTNGA-Bがベースとなり、パワートレインも排気量1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジンのみを搭載するガソリンモデルと、排気量1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジン＋電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデルの2種類がラインナップされるということに。
グレード構成においては、これまでのレクサスの流れから考えると、ベースグレード／F SPORT／version Lの3グレードが濃厚ではあるものの、既にラインナップされているエントリークロスオーバーのUXを考慮するとversion Cも考えられそう。
ただ、UXのversion Cという立ち位置に相当する先代NX／先代LSのようIpackageが存在していたように、新型に切り替わったことで廃止の流れになっていることを考慮すると、やはり先述の3グレードに集約されるということも考えられそう。
新型LBXはユニークなグレードにも期待したいところだが？
ちなみに2022年8月に発売予定となっているマイナーチェンジ版・新型ヤリスクロスでは、従来のグレードに加えて、Z AdventureやGR SPORTといったグレードが追加設定される予定ですが、新型LBXでもF SPORT／非F SPORT以外に、LX600のようなOFFROADなどの新たな一面が見られそうなグレードにも期待したいところ(希望的観測強め)。
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