今回もガス欠ギリギリ？＆無給油400km達成。(2022年)一部改良版・ホンダ新型N-BOX Custom STYLE＋ BLACK 6回目の給油！片道約5kmの近場移動メインでも夏場は燃費向上

2022-06-012022-07-06

ホンダ新型N-BOX Custom LターボSTYLE＋ BLACKに給油＆燃費チェックしていこう

早速ガソリンスタンドにて、ホンダ新型N-BOXに無鉛レギュラーガソリンを給油。

次回7回目辺り、一度だけハイオクガソリンを給油してみて、加速や燃費でどのように変化してくるのかも検証できればと思います。

ホンダ新型N-BOXのフューエルリッド(給油蓋)の開け方や給油キャップの固定方法については、以下の関連記事にてまとめていますので参考にして頂けますと幸いです。

そして6回目給油後の記録は以下の通り。

【新型N-BOX Custom LターボSTYLE＋ BLACK 6回目の燃費記録】

走行距離：407.2km
総走行距離：2,016km
給油量：25.66L
メータ上燃費：16.6km/L
実燃費：15.9km/L
燃料タイプ：レギュラー
燃料単価：159円
トータル燃料価格：4,080円

給油量は25.66Lと、カタログ表記の燃料タンク27Lに対して1.34L残しとなりました。

走り方次第で無給油430kmはクリアできたかも？

航続可能距離が0kmになってからは、アクセルオフでも十分速度を維持できるような走りをしていたこともあり、その影響もあってガソリンをそこまで消費しなかったのかもしれません。

ちなみに1.34L残しということであれば、「実燃費15.9km/L × 1.34L ＝ 21.3km」は走行可能だったため、このまま低燃費を維持していれば430kmはクリアできていたということに。

満タン給油後の航続可能距離を見ていくと、これも初めてとなる400km以上となる414kmを表示。

やはり燃費が向上して無給油での走行距離が増えているので、それに合わせてメーター上の表記も変化してるのだと思いますが、まだまだれから気温も高くなりますし、1回あたりの走行距離が伸びれば、更に燃費や航続可能距離も変化してくると思うので、この辺りも何れインプレッションできればと思います。

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