【価格は850万円から】レクサス新型IS500 F SPORT Performanceの価格が判明！初回抽選500台限定のファーストエディションには”あのオプション”も設定可能に！
ようやく新型IS500 F SPORT Performanceの価格が明らかに！(高いけど)思ったよりも「高すぎない？」
さてさて、2022年8月25日に発表予定となっているレクサスのビッグマイナーチェンジ版・新型IS350 F SPORTをベースにした、更なるハイパフォーマンスモデルの新型IS500 F SPORT Performanceですが、ようやくこのモデルの価格帯が判明しましたので、早速紹介していきたいと思います。
https://creative311.com/?p=144374新型IS500 F SPORT Performanceは、既に北米市場でも販売されている排気量5.0L V型8気筒自然吸気エンジンを搭載するハイパワースポーツセダンで、一部の報道では「IS Fの再来」ともいわれています。
ただ、IS Fのように専用ブレーキシステムやカーボンファイバパーツ、独自チューニングを施したモデルではなく、「IS350のV6 NAからV8 NAに載せ換えた上位互換版」というイメージが分かりやすいかと思われ、「あのアグレッシブな顔つきで大排気量エンジン＆過激なエキゾーストサウンドが堪能できればなぁ」と望む人向けの一台なのかもしれません。
ちなみにレクサスの国内市場向けラインナップモデルだと、排気量5.0L V型8気筒自然吸気エンジンを搭載するのはRC FとLC500の2車種のみ。
これらのモデルに対して、新型IS500 F SPORT Performanceはどのような価格設定としているのかチェックしていきましょう。
新型IS500の価格帯は850万円から！限定500台の特別仕様車ファーストエディションは？
今回は勿体ぶらずに新型IS500 F SPORT Performanceの価格帯からチェックしていきたいと思います。
2023年4月以降に生産されるスタンダードグレードのF SPORT Performanceと、2022年9月以降より優先的に生産される、抽選限定500台のみのF SPORT Performance First Editionの価格帯は以下の通り。
【(2023年)新型IS500 F SPORT Performanceのグレード別価格帯一覧(10％税込み)】
◇IS500 F SPORT Performance：[FRのみ]8,500,000円
◇IS500 F SPORT Performance First Edition：[FRのみ]9,000,000円
金額は以上の通りとなります。
個人的な予想としては、もはや絶滅危惧種ともいえる排気量5.0L V型8気筒自然吸気エンジンや、IS F／RC F／GS Fを彷彿とさせる両サイド2本出しとなる斜め4本出しマフラー、大径ブレーキローター(フロント356mm／リヤ323mm)をインストール、そして現行RC Fでも1,052万円～1,449万円にて販売されていることから、スタンダードグレードでも1,000万円以上になるのでは？と推測していましたが、意外にも抑え気味の850万円(税込み)から。
ファーストエディションの価格アップ分はBBS製鍛造アルミホイールが主？
そして抽選限定500台のみとなるF SPORT Performance First Editionに関しては、従来の新型IS F SPORT Mode Blackシリーズ同様に、19インチBBS製鍛造アルミホイールの装着が注目トピックスになるため、その点での価格アップから＋50万円アップの900万円(税込み)となっています。
First Editionでは、オレンジブレーキキャリパーの選択は不可能
ちなみにFirst Editionでは、北米市場向け限定モデルとなるローンチエディション(Launch Edition)同様に、ブレーキキャリパーがブラックにペイントされていますが、いつもお世話になっているレクサスディーラーからの情報によると、First Editionではメーカーオプションにてオレンジブレーキキャリパーに設定することが不可能とのこと(標準グレードではオレンジの設定が可能)。
個人的にはF SPORT専用オレンジブレーキキャリパーは必須だと考えていたので、今回のオプション設定はちょっと残念。