フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ヴォクシーのイイ＆気になるポイント！「Bluetoothでの通話コールのときに相手の名前が表示される」「車内Wi-Fiは3列目よりも後ろは繋がりにくい」等

2022-12-29

(続き)トヨタ新型ヴォクシーの「ここがちょっと気になる…」ポイントを見ていこう

車内Wi-Fiは3列目シートやラゲッジスペースからだとかなり繋がりにくい

続いては、トヨタ新型ヴォクシーの車内Wi-Fiサービスについて。

移動先や車中泊の際、3列目シート付近やラゲッジスペースに簡易テーブルをおいてPC作業するとき、車内Wi-Fiを活用することがあるのですが、そのときのWi-Fiの接続スピードが異常に遅い、もしくは繋がらないことが多いんですね。

これはディスプレイオーディオから一番距離が遠いからなのか、具体的な理由は不明なのですが、2列目キャプテンシートに座って作業しているときに比べるとスピードが大きく異なるため、「車内のどこでもWi-Fiが活用できる」と思っていた身からすると非常に残念に思うところ。

ラゲッジスペースでPC作業もしくはWi-Fiを接続される方も少なくはないと思いますし、もう少し使い勝手という面での改善を求めたいところです。

ちなみに車内Wi-Fiサービスに関しては、高速道路やトンネル内でも活用できるのか検証済ですので、少しでも参考になりましたら幸いです。

ディスプレイオーディオが2画面にできないために、良かれと思っているサービスが邪魔

最後はディスプレイオーディオについて。

これも以前から言っていますが、新世代コネクティッドナビ対応のディスプレイオーディオPLUSになってから、とにかく使い勝手が悪くなっています。

トヨタ／レクサスとしては1画面を広々と活用できるということに主眼を置いているのかもしれないのですが、実際に活用する側からすると1画面は非常に使いづらく、日産のNissan CONNECTナビのように2画面や3画面などのカスタマイズができ、一つの画面で様々な情報があったほうが使い勝手は良いと考えています。

特に上のようなエージェント＋のいたわり案内も、長距離移動などで車の挙動を検知して「休憩しませんか？」と労わってくれるのですが、肝心のナビ画面を全て被せてしまうため、ナビ案内中にこのような画面が出てくると非常に邪魔なんですね(せめて2画面で表示するとか、ワイプレベルのサイズで表示してくれた方がありがたい)。

おまけにこういったいたわり案内に対して、音声で「いいえ／結構です」と断っても、「申し訳ありません。音声がよく聞こえませんでした」と画面を閉じてくれず、強制的に閉じたい場合は運転席から一番遠い左上の「×(閉じる)」をタッチしないといけないため、こういった機能性は本当に「邪魔／大きなお世話」と思ってしまう所です。

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