遂に来た！ホンダ・ヴェゼルよりもコンパクトな新型エレベイトの開発車両を初スパイショット！ヘッドライトはヴェゼル、フロントグリルはZR-V風？

(続き)ホンダ新型エレベイトの開発車両をチェックしていこう

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続いてホンダ新型エレベイトと思われる開発車両のリヤビューもチェックしていきましょう。

テールランプは逆L字型のようにも見えますが、過去に公開されたティーザー画像を拝見する限りだと、センター非直結式の一文字テールランプとなりそうです。

ちなみにこちらが、エレベイトのティーザー画像第二弾でリヤテールゲートの左下をズームアップした画像ですが、中央に”Honda”のエンブレムが貼付され、テールランプも非直結式の一文字風LEDランプらしきものが確認できますね。

そしてこちらがティーザー画像第三弾。

両端まで延びる一文字風のテールランプや、ボディカラー同色のシャークフィンアンテナ、シルバー加飾のルーフレール、そしてムーンルーフも確認できますが、果たして日本市場向けではムーンルーフが設定されるかは不明です。

競合モデルはやはりトヨタ新型ライズ／ダイハツ新型ロッキー？

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最後は、後続に新型ヴェゼルを従えてテスト走行するエレベイトの開発車両。

サイズ感としてはコンパクトにも見えますが、競合モデルになるであろうトヨタ新型ライズ(Toytoa New RAIZE)やダイハツ新型ロッキー(Daihatsu New Rocky)、スバル新型レックス(Subaru New REX)のように5ナンバーサイズSUVとなるのか気になる所です。


レクサス新型GXのティーザー画像第二弾が公開！

そして最後は、2023年6月8日にアメリカの現地時間にて世界初公開となるレクサスのフルモデルチェンジ版・新型GXのティーザー画像第二弾。

前回のはフロントヘッドライトやスピンドルグリルの一部、リヤテールランプの一部が公開されましたが、今回のティーザー画像ではテールランプのほぼ全てが明らかになりました。

センター直結式の一文字テールランプに加え、サイドミラーは武骨さをアピールするスクエア型を採用していますね。

フロント・リヤのオーバーフェンダーもかなり過激ですが、果たしてどれほどのサイズ感となるのか、新型LX600とのパワートレインの差別化はどうなるのかなども要チェックです。

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Posted by Na_Ya／Creative311