やはりダイハツ不正問題でOEMモデル全て出荷停止に…新型NDロードスターは短縮傾向！スバルとマツダが2024年1月「1回目」となる最新工場出荷目目途一覧を更新！

2024-01-16

(続き)マツダのラインナップモデルは全体的に納期短め

続いて、マツダの2024年1月「1回目」となる最新工場出荷目途一覧を見ていきましょう。

マツダの場合、トヨタやホンダなどに比べると既存ラインナップモデルの出荷目途は全体的に短め。

特に4か月以上の出荷目途と言われていたNDロードスターは、幌タイプでもハードトップタイプのRFでも最大3か月程度と短縮傾向になっているようです。

2024年1月「1回目」の工場出荷目途一覧はこうなっている

早速、マツダ製品ラインナップの2024年1月「1回目」となる工場出荷目途一覧をチェックしていきましょう。

2023年12月15日から変更された部分は太字にて変更しています。

なおここで注意してほしいのは、工場出荷目途というのは「販売店で新車を注文 → メーカーで生産・工場出荷」するまでの目途のことを意味していて、そのあとの納期「販売店に輸送 → ナンバー登録手続き → 販売店でのオプション装着・点検・納車準備 → 顧客に納車」は含まれていないため、参考として「工場出荷目途＋1か月」が納期と考えた方が良いかもしれないですね。

【2024年1月12日に注文した場合のマツダ既存ラインナップ工場出荷目途一覧】

◇CX-3
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：3か月程度 → 2か月～2.5か月程度

◇CX-30
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇MX-30
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV G 2.0
工場出荷時期の目途：1.5ヶ月程度

◇MX-30
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV EV
工場出荷時期の目途：2～3か月程度 → 3か月程度

◇MX-30
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV R-EV
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇CX-5
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇CX-60
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇CX-8
対象グレード及びエンジン：一部グレードのみ
工場出荷時期の目途：販売店にお問い合わせください

◇MAZDA2
対象グレード及びエンジン：ルーフフィルム付仕様
工場出荷時期の目途：2.5か月程度

◇MAZDA2
対象グレード及びエンジン：ルーフフィルム無し仕様
工場出荷時期の目途：2か月程度 → 2か月～2.5か月程度

◇MAZDA3
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月～1.5か月程度

◇MAZDA6
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1.5か月程度 → 1か月～1.5か月程度

◇ROADSTER
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：2.5か月程度 → 2か月～2.5か月程度

◇ROADSTER RF
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：3か月～3.5か月程度 → 2.5か月～3か月程度

via：MAZDA