走行中にエンジンスタートスイッチを押すとどうなる？ちょっとユニークな機能も…ホンダ新型ZR-V納車後「通算8回目」給油で無給油1,000km走行達成！
(続き)ホンダ新型ZR-V e：HEV Zの「通算8回目」となる給油・燃費記録をチェック！
引き続き、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z[4WD]の納車後「通算8回目」となる給油・燃費記録を見ていきましょう。
ZR-V e：HEVに無鉛レギュラーガソリンを給油していこう
ここからは、ZR-V e：HEVに推奨燃料となる無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきます。
https://creative311.com/?p=152865※給油蓋(フューエルリッド)の開け方や給油キャップの仮置きのやり方は、関連記事にもまとめていますので参考にして頂けますと幸いです
新型ZR-Vの8回目給油・燃費記録はこうなっている
満タン給油が完了したところで、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z[AWD]の8回目給油・燃費記録、ガソリン代は以下の通り。
【新型ZR-V e：HEV Z[4WD] 8回目の燃費記録】
◇走行距離：1,015.0km
◇総走行距離：7,043km
◇給油量：54.71L
◇メーター上燃費：20.2km/L
◇満タン法による実燃費：18.6km/L
◇燃料タイプ：レギュラー
◇燃料単価：171円
◇トータル燃料価格：9,355円
給油量としては54.71Lなので、ZR-Vの燃料タンク容量がカタログ表記(主要諸元)だと57Lになるため、実質2.29L残っていたということに(給油口ギリギリまで給油しているので、57L以上給油されている可能性がある)。
ちなみに「燃料残量2.29L × 実燃費18.6km/L ＝ 42.6km」なので、一応理論上としては無給油1,050km以上は走行可能ということが再確認できましたね。
満タン給油後の航続可能距離は、再び「1,000km以上」に戻った！
そして満タン給油後の航続可能距離を見ていくと、前回は「1,000km」を切ってしまったのですが、今回は再び1,000kmを超えた「1,051km」を表示しています。
2024年5月度の、北米ホンダの新車販売・登録台数を見ていこう
続いて、ホンダのアメリカ法人が、2024年5月度の新車販売・登録台数を公開しています。
グローバルモデルとして力を入れている新型シビック(Honda New Civic)やアコード(Accord)を見ていくと、やはりセダン需要の低迷もあるからなのか、シビックは2024年5月に比べて＋43.2％アップで、一方のアコードは前年比で－33.7％と大幅減。
ちなみにホンダは、2024年1月～5月までで前年比＋14％増を記録し、好調さをアピールしていて、更に販売台数が10万台を大台を超えたのは4か月連続とのこと。
2024年5月度は、アキュラブランド含めると114,000台が登録されていますが、そのほとんどがホンダの主力モデルによって助けられ、アキュラブランドは低調なままとなっているようです。
なお、北米ホンダの2024年5月度の各モデルの新車販売・登録台数は以下の通り。
【2024年5月度の新車販売・登録台数一覧】
◇アコード：13,794台(前年比－33.7％)
◇シビック：23,987台(前年比＋43.2％)
◇CR-V：37,224台(前年比＋6.8％)
◇HR-V(日本名ZR-V)：13,720台(前年比＋41.9％)
◇オデッセイ：7,628台(前年比＋4.6％)
◇パスポート：3,150台(前年比－31.5％)
◇パイロット：12,561台(前年比＋15.7％)
◇プロローグ：612台(前年比－－－％)
◇リッジライン：1,712台(前年比－66.6％)
◇アキュラILX：0台(前年比0％)
◇アキュラ・インテグラ：2,563台(前年比－12.2％)
◇アキュラNSX：0台(前年比0％)
◇アキュラTLX：532台(前年比－76.5％)
◇アキュラMDX：6,322台(前年比＋2.4％)
◇アキュラRDX：3,241台(前年比＋11.7％)
◇アキュラZDX：83台(前年比－－－％)
トータル：114,388台(前年比＋4.0％)
1ページ目：ホンダ新型ZR-Vのちょっと便利な機能とは？走行中にエンジンスタートスイッチを押すとどうなる？
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Reference：CARSCOOPS