遂に来た！公式メディアが一部改良版・(90系)トヨタ新型ノア／ヴォクシーの情報をリーク！レッドマイカ廃止＆グレード大幅整理へ。日本でもポルシェのセンターロックホイール問題でリコール！
(続き)最悪の場合、センターロックホイールが外れる恐れアリ
続いて、前回アメリカ市場向けのポルシェ新型911シリーズやスパイダーRSなどのセンターロックホイールを装着している車両を対象に、「ホイールが外れて事故する恐れがある」としてリコールを届け出ていました。
https://creative311.com/?p=162503そして今回、日本市場向けのポルシェ新型911や718ケイマンGT4 RSなどの9車種・計515台に同様のリコールが届け出されています。
不具合内容としては、ホイールを車軸に固定するセンターロック機構において、製造が不適切なために仕様どおりになっていないものがあるとのこと。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、センターロックが破損し、最悪の場合、ホイールが脱輪するおそれがあるとしてリコールを届け出ています。
対象モデルをチェックしていこう！
気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故は起きていないものの、既に1件の不具合が報告されており、市場からの情報により明らかになっています。
【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象車台数][ポルシェ911ターボ]
・7BA-992ME／WP0ZZZ99ZRS248717～WP0ZZZ99ZRS255961／令和5年11月28日～令和6年4月22日／12第[ポルシェ911ターボS]
・7BA-992ME／WP0ZZZ99ZRS248531～WP0ZZZ99ZRS256107／令和5年10月31日～令和6年4月1日／44台[ポルシェ911カレラGTS]
・7BA-992NC1／WP0ZZZ99ZRS213001～WP0ZZZ99ZRS278240／令和5年10月31日～令和6年9月24日／154台[ポルシェ911カレラ4 GTS]
・7BA-992NC2／WP0ZZZ99ZRS213029～WP0ZZZ99ZRS242284／令和5年10月31日～令和6年3月18日／68台[ポルシェ911タルガ4 GTS]
・7BA-992NC2／WP0ZZZ99ZRS230542～WP0ZZZ99ZRS281161／令和5年11月27日～令和6年9月24日／19台[ポルシェ911タルガ4]
・7BA-992NC2／WP0ZZZ99ZRS230684～WP0ZZZ99ZRS230978／令和5年11月28日～令和6年1月17日／4台[ポルシェ911GT3]
・7BA-992NG／WP0ZZZ99ZRS259822～WP0ZZZ99ZRS262225／令和5年10月31日～令和6年9月24日／59台[ポルシェ718ケイマンGT4 RS]
・-982L40-／WP0ZZZ98ZRK272291～WP0ZZZ98ZRK272329／令和5年12月27日～令和6年2月29日／5台[ポルシェ911GT3 RS]
・-992NG-／WP0ZZZ99ZRS264343～WP0ZZZ99ZRS266080／令和5年10月31日～令和6年8月27日／150台
改善措置としては、全車両、暫定措置として、使用者に対し使用停止を要請し、対策準備が整い次第、恒久対策を実施するとのことです(つまり未だ対策内容は決まっていない)。
事故自動緊急通報装置が保安基準不適合のようだ
続いて、ボルボのピュアEVクロスオーバーであるEX30の1車種・計722台にリコール。
不具合内容としては、TCAM(テレマティクスおよび接続性アンテナモジュール)において、制御プログラムが不適切なため、モバイルネットワーク回線に接続することができないとのこと。
そのため、通信ができず、保安基準第43条の8(事故自動緊急通報装置の基準)に適合しないとしてリコールを届け出ています。
対象モデルをチェックしていこう！
気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故は起きていないものの、既に14件の不具合が報告されており、市場からの情報により明らかになっています。
【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象車台数][ボルボEX30]
・ZAA-2E400R／YV12ZELA4RS000823～YV12ZELA7RS073099／令和5年10月13日～令和6年4月30日／722台
改善措置としてｈあ、全車両、OTAによりTCAMのプログラムを対策プログラムに書き換えるリコール作業を実施するとのことです。
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