ホンダ新型N-BOX Customターボ (JF5)は大雨＆視界最悪でも運転支援の精度は高い？降雪時のLEDヘッドライトはポンコツ…納車後「通算19回目」となる給油・燃費も

2024-12-08

(続き)ホンダ新型N-BOXの納車後「通算19回目」となる給油・燃費記録をチェック！

引き続き、ホンダ新型N-BOXカスタム・ターボ(JF5)の納車後「通算19回目」となる給油・燃費記録をチェックしていきましょう。

給油ランプが点灯するタイミングは？

まずは、毎回の恒例となっている給油警告ランプの点灯タイミングをチェック。

上の画像の通り、今回は航続可能距離が残り「32km」になった時点で給油ランプが点灯しています。

参考までに、過去1回目～19回目の給油警告ランプの点灯タイミングは以下の通り。

1回目給油前：航続可能距離が残り「48km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.7km/L)

2回目給油前：航続可能距離が残り「44km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は20.2km/L)

3回目給油前：航続可能距離が残り「41km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)

4回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

5回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

6回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.0km/L)

7回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)

8回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.9km/L)

9回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.8km/L)

10回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.9km/L)

11回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.5km/L)

12回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

13回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.9km/L)

14回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.9km/L)

15回目給油前：航続可能距離が残り「29km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

16回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.8km/L)

17回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は17.3km/L)

18回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.7km/L)

[NEW]19回目給油前：航続可能距離が残り「32km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.3km/L)

上の一覧にある通り、多少のバラつきはあるものの、6回目給油前辺りから燃費に関係なく「30km」付近で給油警告ランプが点灯するようになっています。

航続可能距離が残り「0km」になるまで走らせて行こう

ここからは、航続可能距離が残り「0km」になるまで走らせて行きましょう。

上の画像にある通り、近場メインでスタッドレスタイヤを履かせていたとしても、前回給油後平均燃費は大きく変化せず16.3km/Lをキープ。

ただし、航続可能距離が32km → 0kmになったときのTrip Aメーターは、379.2km → 409.2km(＋30km)になるため、ある程度燃費を維持していても若干の乖離はあるようです。

航続可能距離が残り「0km」になったので、あとは近くのガソリンスタンドへと直行。

航続可能距離が0kmとなったタイミングで、Trip Aメーターが409.2kmだったので、そこから更に12km走らせたところでガソリンスタンドに到着。

燃費は0.1km/L悪化していますが、冬場でも無給油400km以上走れるのであれば特に不満は無し。

これが競合モデルの三菱の新型デリカミニだと、無給油で350km付近がほとんどのため、走行距離の割に給油頻度がかなり多かったように感じられます。

N-BOXに無鉛レギュラーガソリンを給油！

ここからは、N-BOX Customターボ(JF5)に無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきましょう。

フューエルリッドの裏面に「無鉛レギュラー推奨」のラベルが貼付されていますので、燃料種類を確認した上で給油していきます。

給油ガンが「ガチャン！」と自動でストップしてから、更に給油口ギリギリまで継ぎ足し給油しているので、燃料タンク容量27Lよりも多く給油している可能性が高そうです。

N-BOXの19回目給油・燃費記録はこうなっている

満タン給油が完了したところで、N-BOX Customターボの19回目給油・燃費記録、ガソリン代は以下の通り。

【新型N-BOX Customターボ[2WD] 19回目の燃費記録】

◇走行距離：421.5km

◇総走行距離：7,745km

◇給油量：26.45L

◇メーター上燃費：16.2km/L

◇満タン法による実燃費：15.9km/L

◇燃料タイプ：レギュラー

◇燃料単価：171円

◇トータル燃料価格：4,523円

給油量としては26.45Lで、今回は燃料タンク容量27Lに対しての残量は僅か0.55L。

相変らず燃料タンク容量はカツカツの状態で、更にそこから給油パイプ分まで給油している関係で27L以上の燃料が入っているのだと思いますが、その一方でメーター上平均燃費と満タン法による実燃費との乖離が僅か0.3km/Lに留まっているのは意外でした。

満タン給油後の航続可能距離は？

最後に、満タン給油しての航続可能距離は「411km」と表示され、前回18回目満タン給油後の「416km」に対して－5km減っていますが、そのときの燃費に依存することがほとんどですし、雪が積もるほどの真冬ともなれば、エアコン・暖房を利用することが多くなり燃費も悪化しますから、無給油での走行距離は400kmを切ることがほとんどかもしれません。

1ページ目：新型N-BOXの予防安全装備は、大雨やあられ、降雪時でも正常に作動する？

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