【悲報】トヨタ新型アルファード (40系)の衝突事故に関する続報⑧ 「過失割合が決まったと思いきや相手方が揉め始める」「相手方は事故の前の日にも事故を起こしていた」
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(続き)トヨタ新型アルファードの事故について
引き続き、私のトヨタ新型アルファードの事故について見ていきましょう。
アルファードは過失割合に関係なく修理継続中
ようやく収束に向かっていたはずの今回の事故ですが、もう少し時間がかかりそうではあるものの、一方で事故したアルファードの修理は並行して進められているため、今後の進捗状況も含めて、新たな情報があれば展開できればと思います。
なおアルファードの修理目途としては、ある程度ついているものの、一方でプレシャスレオブロンドのパーツが中々入ってこないため、状況によっては1か月以上遅れる可能性もあるそうです。
ここ最近、やたらアルファード/ヴェルファイアを見かける
そしてこちらは、以前当ブログでもご紹介した、知人に納車されたアルファードHEV Z [E-Four]。
街中でも多く見かけるホワイト系ですが、改めてこうして間近で見ると膨張色特有の大きさが際立ち、それでいてOLED風のデイライトとの相性も良き。
私のプレシャスレオブロンドのアルファードが復活したら、2台並べての撮影を実施したいところですし、ハイブリッドモデルの走りや静粛性、燃費などもどれぐらいの違いがあるのか気になる所。
そしてこちらは、とあるイベントにて出展されていたヴェルファイア HEV Z Premierのフルモデリスタカスタム。
間近でブルーLEDシグネチャーを拝見したのは初めてですが、かなり個性強めと言いますか…水平基調のLEDテールランプとの親和性はしっかりと取れているので、これはこれで悪くは無さそうです。
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