【衝撃】トヨタ・ヤリスクロス／日産キャシュカイらが「5つ星」陥落！最新ユーロNCAPで判明した安全性評価の激変。人気SUVでも評価を落とした「新基準」の真実

2025-12-24

(続き)ユーロNCAPの評価方法が厳しくなる一方、「5つ星」を維持し続けるモデルも存在する

引き続き、ユーロNCAPの評価について見ていきましょう。

ここまで評価内容が厳しいと、「5つ星」を獲得しているモデルって存在しないのでは？と思われる方も多いと思いますが、実はユーロNCAPで「5つ星」評価を維持・獲得しているモデルがあるんですね。

そのモデルというのが以下の通り。

●アウディA3

●クプラ・フォルメントール

●シュコダ・オクタビア

●トヨタbZ4X

●スバル・ソルテラ

●フォルクスワーゲン・ゴルフ

●フォルクスワーゲンID.4

●三菱アウトランダー

●トヨタ・ハイエース

●テスラ・モデルY

以上の通りとなります。

なお4つの安全の柱は、「安全運転」「衝突回避」「衝突保護」「衝突後」と再定義され、また特定の物理的制御が義務付けられ、衝突後も電動ドアハンドルが操作可能なままであることが保証されています。

この他、ANCAPとユーロNCAPでは、初めての規格として「シートの不具合」がある場合にも車両にペナルティを課す予定で、これはおそらく、MG3の最近の衝突試験結果を受けてのものであり、オーストラリアでは10,000台以上のリコールにつながることになります。

ユーロNCAPの厳しい評価基準により、「5つ星」を失ったモデルと評価結果のまとめ

続いて、今回のユーロNCAPの新規格により「5つ星」を失ってしまったモデルたちの評価結果を見ていきましょう。

対象車両	新規格テスト (ユーロNCAP)	オリジナルテスト (ユーロNCAP)
フォルクスワーゲンT-Cross 2025年：3つ星 2019年：5つ星	成人乗員保護：74％ 子供乗員保護：81％ 道路利用者弱者保護：60％ 安全支援：57％	成人乗員保護：97％ 子供乗員保護：86％ 道路利用者弱者保護：81％ 安全支援：80％
日産キャシュカイ 2025年：4つ星 2021年：5つ星	成人乗員保護：78％ 子供乗員保護：85％ 道路利用者弱者保護：65％ 安全支援：62％	成人乗員保護：91％ 子供乗員保護：91％ 道路利用者弱者保護：70％ 安全支援：95％
トヨタ・ヤリス 2025年：4つ星 2020年：5つ星	成人乗員保護：72％ 子供乗員保護：84％ 道路利用者弱者保護：83％ 安全支援：72％	成人乗員保護：86％ 子供乗員保護：81％ 道路利用者弱者保護：78％ 安全支援：85％
トヨタ・ヤリスクロス 2025年：4つ星 2021年：5つ星	成人乗員保護：79％ 子供乗員保護：85％ 道路利用者弱者保護：83％ 安全支援：76％	成人乗員保護：86％ 子供乗員保護：84％ 道路利用者弱者保護：78％ 安全支援：81％
フォルクスワーゲン・キャディ 2025年モデル：4つ星 2021年モデル：5つ星	成人乗員保護：72％ 子供乗員保護：80％ 道路利用者弱者保護：80％ 安全支援：71％	成人乗員保護：84％ 子供乗員保護：82％ 道路利用者弱者保護：69％ 安全支援：79％
フォルクスワーゲン・マルチバン 2025年：4つ星 2022年：5つ星	成人乗員保護：77％ 子供乗員保護：87％ 道路利用者弱者保護：78％ 安全支援：75％	成人乗員保護：90％ 子供乗員保護：89％ 道路利用者弱者保護：69％ 安全支援：87％

ちなみに以下のモデルたちは、オーストラリアにて(2025年12月現在)販売されている車両と、新しいユーロNCAP結果のリストとなります。

■アウディA3：5つ星(2025年)、当初5つ星(2020年)

■アウディQ4 e-tron：5つ星(2025年)、当初5つ星(2021年)

■クプラ・ボーン：5つ星(2025年)、当初5つ星(2022年)

■クプラ・フォーメントー：5つ星(2025年)、当初5つ星(2021年)

■クプラ・レオン：5つ星(2025年)、当初5つ星(2020年)

■日産キャシュカイ：4つ星(2025年)、当初は5つ星(2021年)

■シュコダ・エニャック/エルロック：5つ星(2025年)、当初5つ星(2021年)

■シュコダ・オクタビア：5つ星(2025年)、元々5つ星(2019年と2022年)

■スバル・ソルテラ：5つ星(2025年)、当初5つ星(2022年)

■テスラ・モデルY：5つ星(2025年)、当初5つ星(2022年)

■トヨタbZ4X：5つ星(2025年)、当初5つ星(2022年)

■トヨタ・ヤリス：4つ星(2025年)、当初5つ星(2020年)

■トヨタ・ヤリスクロス：4つ星(2025年)、当初5つ星(2021年)

■フォルクスワーゲン・キャディ：4つ星(2025年)、当初5つ星(2021年)

■フォルクスワーゲン・ゴルフ：5つ星(2025年)、元々5つ星(2019年と2022年)

■フォルクスワーゲン・ID.3：5つ星(2025年)、当初5つ星(2020年)

■フォルクスワーゲン・ID.4：5つ星(2025年)、当初5つ星(2021年)

■フォルクスワーゲン・マルチバン：4つ星(2025年)、当初5つ星(2022年)

■フォルクスワーゲンT-Cross：3つ星(2025年)、当初5つ星(2019年)

1ページ目：ユーロNCAPは、一度「5つ星」を獲得したら、それで終わりではない？

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