日産が2026年4月14日に「将来の商品・技術発表会」を開催へ。新型エルグランドやキックス、次期スカイライン (V38)の先行公開はあるか？
(続き)日産が2026年版となる長期ビジョン及び、将来の商品・技術に関する発表会について
引き続き、日産が2026年4月14日に公開する、長期ビジョン及び、将来の商品・技術に関する発表会について予想・考察していきましょう。
新型スカイライン (V38？)の詳細発表か
続いて、こちらも個人的に注目しているのが、フルモデルチェンジ版・新型スカイライン (New SKYLINE, V38)について。
2027年初め頃に発表・発売予定となっている次期スカイラインですが、既に日産ディーラーの役員や店長クラスには実車が先行公開されているとのことですから、おそらく今回の発表会でも、プロトタイプの内外装デザインもしくは、パワートレインや装備関連の一部情報が共有されるのでは？と予想しています。
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なお、実車を拝見された担当スタッフさんからの情報によれば、次期スカイラインのフロントマスクはハコスカGT-Rを彷彿とさせるレトロさがあるそうで、フェアレディZ (New Fairlady Z, RZ34)のような、過去と現代を繋ぎ合わせるようなレトロフューチャーな顔つきになることが期待できます。
パワートレインについては不明な部分が多いものの、一部カーメディアの報道によれば、フェアレディZ (RZ34)と同じ排気量3.0L V型6気筒ツインターボエンジンが搭載され、6速MTが設定されるのでは？との見方があるようです。
期待せずにはいられない！新型ノートオーラNISMO RSの量産化？
続いて、こちらも大いに期待したいのが新型ノートオーラ・ニスモ RS (New Note AURA NISMO RS)について。
2026年1月の東京オートサロン2026にて世界初公開された、NISMOシリーズのトップヒエラルキーグレードとなるNISMO RS。
そして、現代モデルでの記念すべき第一弾となるのがオーラNISMO RSになるわけですが、こちらはコンプリートカー＆プロトタイプモデルとして発表され、将来的に量産化することを目指して発表された一台です。
オーラNISMO RSについては、これまでの排気量1.2L 直列3気筒自然吸気エンジンがベースになるのではなく、現行エクストレイル e-POWER NISMOと同じ、排気量1.5L 直列3気筒VCターボエンジン＋e-POWERとなるため、システム出力＆トルクともに十分満足度の高いスポーツモデルに。
仮に量産モデルとしての市販化が決定するとして、果たしてどのタイミングで発売されるのかは不明ですが、少なからず2026年内ではなく、次期スカイラインと共に2027年に登場する可能性が高そうです。
インフィニティモデルのe-POWER (I-POWER？)を発表？
続いて、こちらも注目したいのがインフィニティモデル向けのシリーズハイブリッドe-POWERについて。
これについては、既にe-POWERのインフィニティ版となる「I-POWER」が商標出願済ですから、もしかすると「I-POWER」の名称公開及び、第三世代e-POWERをベースにしたスペックといった概要を明らかにするのでは？と予想。
仮にI-POWERとして登場するとして、気になる第一弾モデルは何がベースになるのか気になるところ。
SUVがベースになるのか、セダンがベースになるのか、はたまたクーペがベースになるのか…
何れにしても販売台数が低迷するインフィニティが、再び日の目を見る重要な転換点になるのではないかと思われます。
1ページ目：日産を代表する新型キックス (P16)や新型エルグランド (E53)の詳細が発表か
