既に画像も流出中。トップギアがランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」のレビュー動画解禁【動画有】
ランボルギーニの最終ハードコアモデルで、ニュルブルクリンクにて市販車最速記録となるポルシェ「911GT2RS」の6分47.3秒をあっさりとクリア ...
RevoZportがランボルギーニ「アヴェンタドール」をカスタム。パフォーマンス向上だけでなく”S”風の見た目にも注力
RevoZportが、ランボルギーニのフラッグシップモデル「アヴェンタドール」専用のパフォーマンスキット「アヴェンタドールLaMotta」を世界初公 ...
ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」のニュル最速記録の瞬間をオンボードカメラにて。併せてパワーウェイトレシオ比は1.98kg/hpであることが判明【動画有】
昨日、ランボルギーニの最終ハードコアモデル「アヴェンタドールSVJ」が、ドイツ・ニュルブルクリンクでのラップタイムを6分44. ...
ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」のニュル公式記録は6分45.97秒であったことが発覚。おまけに特別な空力特性ALA搭載確定【動画有】
ランボルギーニの最終ハードコアモデル「アヴェンタドールSVJ」が8月に発表を控え、これまで3つのティーザー映像が公開されてきましたが、今回は”最良の”空 ...
改造費90,000円。ブラジル人オーナーが2002年式・フィアット「ウーノ」をランボルギーニ「アヴェンタドール」風に改造【動画有】
ブラジル人オーナーのEdmar Souza Goulart氏が、2002年式のフィアット「ウーノ」をランボルギーニ「アヴェンタ ...
ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」ティーザー映像第三弾公開。「最高のハンドリング性能を提供しよう」【動画有】
以前、ランボルギーニの最終ハードコアモデル「アヴェンタドールSVJ」のティーザー映像第二弾が公開され、「ディアブロGTR-S/ウラカン・ペルフ ...
ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」の追加ティーザ公開。ゴールドのエンジンカバー、パワーウェイトレシオは2kg/ps以下確定?【動画有】
8月にデビューが確定しているランボルギーニの最終ハードコアモデル「アヴェンタドールSVJ(Super Veloce Jota)」。
先日 ...
世界に1台しか存在しないランボルギーニ「ウラカン・ペルフォルマンテ」。そのお隣には最後に生産された「アヴェンタドールSV・ロードスター」も
ランボルギーニのモータースポーツ部門である「ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ」のシンボルマークであるトリコロールファイティングブルを ...
ランボルギーニCEO「2020年代半ばまで第4のモデルは発表しない」デザイン等もまだまだ未定?
ランボルギーニは以前、2025年から2030年の間に「アヴェンタドール/ウラカン/ウルス」に次ぐ第4のモデルを追加する計画を発表しましたが、これに加えて ...
ランボルギーニが8,000台目の「アヴェンタドール」、11,000台目の「ウラカン」を生産。8,000台目の「アヴェンタドール」は日本人オーナーのもとへ
昨年の10月、ランボルギーニはこれまで販売してきたエントリーモデルのV型10気筒エンジンを搭載する「ウラカン」(2014年販