BMW・M6／X3／X4、ジープ・コンパスにリコール！エンジン警告灯が誤って点灯、ハイマウントブレーキランプが脱落するなどの恐れアリ

ECU不具合によりエンジン警告灯が誤って点灯する恐れも？

続いても、BMW・X3 M／X4 Mの2車種・計317台にリコール。

リコール内容としては、エンジンコントロールユニット(DME)のプログラムが不適切なため、O2センサーからの情報を適切に評価することができず、エンジン警告灯を誤って点灯させる、又は異常があるのに点灯しないおそれがあるとしてリコールを届け出ています。

対象モデルをしっかりとチェックしていこう！

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故や不具合は発生しておらず、ドイツ本国からの情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数]

[X3 M]
・3BA-TS30／WBSTS02090LA57098 ～ WBSTS02040LA57560／平成 31 年 4 月 17 日 ～ 令和元年 8 月 23 日／63台

・3BA-TS30／WBSTS02070LT29287 ～ WBSTS020X0LT29798／令和元年 8 月 14 日 ～ 令和元年 11 月 27 日／61台

・3BA-TS30／WBSTS020409B07869 ～ WBSTS020009B57894／令和元年 10 月 13 日 ～ 令和元年 12 月 19 日／26台

[X4 M]
・3BA-TS30／WBSUJ02000LC94621 ～ WBSUJ02050LC99670／平成 31 年 4 月 16 日 ～ 令和元年 10 月 3 日／151台

・3BA-TS30／WBSUJ020709B01152 ～ WBSUJ020309B65561／令和元年 10 月 8 日 ～ 令和元年 11 月 23 日／16台

改善措置としては、全車両、エンジンコントロールユニット(DME)のプログラムを対策プログラムに書き換えるリコール作業を実施するとのことです。


最悪の場合、ワイパーが作動しなくなる恐れアリ？

最後はジープ・コンパスの1車種・計148台にリコール。

リコール内容としては、ワイパーアーム取付ナットにおいて、締付トルクの機器設定が不適切なためワイパーアームがピボットシャフトに十分に固定されていないものがあるとのこと。

そのため、使用過程においてワイパーの位置がずれ、ワイパーが適切に作動しなくなるおそれがあるとしてリコールを届け出ています。

対象モデルをしっかりとチェックしていこう！

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故や不具合は発生しておらず、本国からの情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数]

[コンパス]
・ABA-M624／MCANJPBB0LFA60709～MCANJRDBXLFA61536／令和02年04月06 日／148台

改善措置としては、全車両、ワイパーアーム取付ナットの増し締めを行うリコール作業を行うとのことです。

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Reference：国土交通省①、国土交通省②、国土交通省③

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Posted by Na_Ya／Creative311