フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ハリアーの納期が少しずつ短縮されているようだ。上位グレードを中心に公道や駐車場での目撃頻度も多し

8月のお盆以降から新型ハリアーを公道で目撃する頻度が一気に増えた

あとは公道やショッピングセンターなどの駐車場で、新型ハリアーを目撃する頻度が大幅に増えたこと。

発売直後は全く公道では走っていませんでしたが、8月中旬のお盆以降、もしくは9月の増産が発表されて以降から急激に新型ハリアーを目撃する頻度が増えてきました。

特に私の地域では、ホワイトパールクリスタルシャインやプレシャスブラックパール(もしくはブラック)の個体がほとんどで、グレードとしてはZグレードが圧倒的、その次にはGグレードといったところでしょうか。


Z/Gグレードがほとんどだが、意外とSグレードの目撃頻度も多い

ただGグレードといっても、本革を装備したZ Leather Packageなのか、合成皮革+ファブリックのシンプルなZグレードなのかは不明ですが、この時期に納車される方のほとんどが発売前に先行予約している組だと思いますし、オプションもある程度付けていると考えてLeather Package装着車の可能性が高そうです。

あとは意外にもSグレードも目撃する頻度が多くて(しかも全部ブラック系)、これもこれでヴィジュアル的には悪く無く、納期優先でSグレードを購入するのもアリなのではないか?と思ったり…

それだけ新型ハリアーの人気や注目度は高く、トヨタの絶対的なブランドとして購入しなければならない意識があるのかはわかりませんが、不思議と新型ハリアーを所有してからハリアー好きの方と接する機会も増えましたし、ちょっとしたプチオフ会にも参加させていただけたりするので、この機会と出会いを大切にしながら引き続き所有していきたいと思います。

私の新型ハリアーに関する納車後インプレッション/燃費/メンテナンス/維持費などのはコチラにてまとめております。

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