フルモデルチェンジ版・ジープ新型グランドチェロキーLの開発車両が静岡県にて目撃される!そして2列5人乗り仕様の新型グランドチェロキーのテストカーも初スパイショット
遂にスタンダードモデルの新型グランドチェロキーの開発車両を初スパイショット!
2021年1月に世界初公開された新型グランドチェロキーLは、ファミリー向けも想定した3列7人乗り仕様でしたが、遂に今回は2列5人乗り仕様と思われる新型グランドチェロキーの開発車両がスパイショットされています。
基本的なエクステリアデザインは3列7人乗り仕様と共有になりますが、それでもボディ全体には分厚めのカモフラージュラッピングが貼付されていますね(もしかすると一部パーツのアクセントが異なる?)。
細かく見てみると、新型グランドチェロキーLとはパーツ形状が異なる
改めて、2列5人乗り仕様となる新型グランドチェロキーの開発車両を見ていくと、3列モデルよりもコーナーベントがスライスされ、ロアグリルのダクトフレームに角度が設けられているのがわかります。
またボディスタイルもエッジが丸くなった印象があり、恐らくは3列モデルとの差別化も図っているのだと予想されます。
こちらはサイドビュー。
明らかに3列モデルとは異なるリヤピラーとクォーターガラスが設けられ、角度が付けられているのも特徴的(リヤオーバーハングもかなり短い)。
こちらが3列仕様の新型グランドチェロキーL。
リヤクォーターピラーの太さはもちろんのこと、リヤウィンドウ形状も全く異なるのがわかるかと思います。
こちらが2列仕様。
リヤハッチガラス並みに傾斜の付いたリヤクォーターガラスが何とも印象的です(カモフラージュされていても丸見え)。
リヤテールランプは基本的に同じの様ですね。
気になるパワートレインについては、3列仕様と同じ排気量3.6L V型6気筒エンジンモデル(最高出力294ps/最大トルク348Nm)と、排気量5.7L V型8気筒HEMIエンジンモデル(最高出力362ps/最大トルク520Nm)の2種類がラインナップされると予想されます。
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Reference:motor1.com