ビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型IS300 F SPORT Mode Blackの不満ポイント！「ワイヤレス充電＆後席用USBポート非搭載」「リモートタッチは少し操作しづらい」

引続き新型ISの不満点等をチェックしていこう

不満④：オートハイビームのレスポンスはちょっとイマイチ

続いては、レクサス新型ISのオートハイビームのレスポンスがイマイチという点。

街灯のある国道や街灯の無い県道・府道といった田舎道、高速道路でもそうなのですが、対向車線から車両が走ってきた場合、オートハイビーム状態で走行していると、対向車線が近づいてきても中々ハイビームをOFFにしないことが多く、何度かパッシングされたことも。

感度の問題なのかは不明ですが、前に乗っていた新型ハリアー(Toyota New Harrier)やNX300h F SPORT、ホンダ新型フィット4(Honda New FIT4)、そして今現在所有している新型ヴェゼルではそういったことは無かったんですね。

あとは規定の関係で、外がちょっと薄暗くなっただけでもすぐにヘッドライトが自動でONになり、前方に車両がいてもハイビームする時があるため(すぐにロービームに切り替わりますが、まるでパッシングしているみたいに思われる)、これはちょっと残念なところです。


不満点⑤：エンジンブレーキ(エンブレ)が効きにくい

続いては新型IS300 F SPORTのエンジンブレーキ(エンブレ)が効きにくいというもの。

新型ISを運転している際、パドルシフトにて減速することが殆どなのですが、5速→4速→3速と一気にシフトダウンしてもあまり減速せず、3速→2速の40km未満辺りでようやく一気に減速していく感じ(1速までシフトダウンすればエンブレはかなり効きますが…)。

ハイブリッドモデルではないので、回生ブレーキを使用していないことが影響している？と考えたりもしますが、この点はガソリンモデル特有だと思うので慣れていくしかなさそう。

番外編：新型ISは若い男の子を中心に注目度が高いようだ

ここからは不満点とは異なる番外編。

何やかんやで新型IS300 F SPORT Mode Blackを所有しての満足度は非常に高く、結局は気になる不満点を許容できるかどうかだけだと思うのですが、それ以上に嬉しいのは、若い男の子や子供を中心に新型ISに関心を持ってもらえること。

私の新型ISは、普段は事務所にしているマンションの地下駐車場に保管していて、ボディが濡れていなければカーカバーをかけて置いておくことも多いのですが、この日はたまたまカバーをかけていなかったんですね。

一応地下駐車場には監視カメラも設置されているので、これといったイタズラの被害も無いのでそこまで深くは気にしていなかったんですが、お客さんとの打ち合わせの関係で駐車場に向かったところ、車の目の前には子供を連れたご家族の姿が。

その方々はマンションの住人ではなく、一般向けの地下駐車場に停めに来た方々で、たまたま契約者駐車場に足を運びに来たところ、子どもがヒートブルーの新型ISを見て喜んでいたそうです。

ちなみに私が停めている契約駐車場には、輸入車系が結構多く停まっているんですが(国産車は意外と少なめ)、そのほとんどがホワイトやブラックのボディカラーで、新型ISのようなブルーやレッド、イエローといったスポーティなカラーは全く停まっていないんです(マツダのソウルレッドは2～3台あったと記憶してくるぐらい)。

その男の子はブルーがとても大好きだそうで、こうしたISの刺々しくもエッジの効いたデザインに相当惚れこんだらしく、そして私が何も変なことをしてこないただのおっさんだと思ってくれたのか、中々車から離れようとしません。

とりあえず男の子とISのツーショット写真だけ撮ってその場をあとにしていましたが、もしかしたら車内にも乗りたかったのかな？とか色々と考えてしまい、その時に聞いてあげればよかったとちょっと後悔。

そんなモヤモヤした気持ちになりながら駐車場をあとにするのですが、街中を走っていてもやはり周りからの視線もアツく、新型車且つブルーの影響もあると思うんですけど、正直ここまで注目されるとは思ってもいませんでしたし、特に小さい子供(特に男の子)からこんなに注目されるのは予想外でした。

私の新型IS300 F SPORT Mode Blackに関する納車後インプレッション／燃費／メンテナンス／維持費などのはコチラにてまとめております。

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Posted by Na_Ya／Creative311