これ本当?(2022年モデル)一部改良版・トヨタ新型ハリアーに2.4Lターボが追加されるとの噂。レクサス新型NX350との差別化はどうなる?【動画有】
直4ターボを搭載すると噂の新型ハリアーの発売時期と価格は?
引続き最速新車紹介チャンネルが公開している、(2022年モデル)一部改良版・トヨタ新型ハリアーについてみていきましょう。
ボディサイズについては、従来通りTNGA-Kプラットフォームがそのまま流用されるので、全長4,740mm×全幅1,855mm×全高1,660mm、ホイールベース2,690mmは全く変わらず。
販売時期については2021年12月以降を予定しているそうで、価格帯も380万円~450万円と大分幅広いですが、先述にも説明した通り、現在新型ハリアーはグレードによって半年以上の長納期状態となっており、昨今の諸事情による半導体の供給不足により更なる納期遅れが発生しています。
こういったネガティブな状況が続くなかで、トヨタの大ヒットモデルを安易に変更・一部改良することはできず、納期の目途も中々落ち着かない中での2022年モデル発表は非常に厳しいものと考えられます(トヨタディーラーも2021年の一部改良は無いと考えている模様)。
もし本当に一部改良が施されるのであれば、早くて2022年中頃になると予想
仮に新型ハリアーの一部改良があるとすれば、ガソリンモデル/ハイブリッドモデルが共に落ち着くであろう2022年中頃以降だと考えられ、このタイミングで一部改良、そしてフルモデルチェンジから3年目となる2023年に、初のマイナーチェンジにて新開発エンジンが追加されるのではないかと推測しています。
その頃には、Toyota Safety Sense+の更なるアップグレードや新機能の追加、ボディカラーの見直し、内外装デザインの変更、ウィンカーが点滅から流れるタイプのシーケンシャル?なども考えられそう。
NX350と同じパワートレインが搭載されるのであれば、走りや乗り心地でどれだけ変化してくるのか、どういったとこで差別化されるかも注目
ちなみにマイナーチェンジ版・新型ハリアーについては、現在私も購入を検討していて、新型NX同様に本当に2.4リッターターボエンジンモデルが追加されれば、新型NX350 F SPORTとの比較も検討していきたいところ。
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シティ派SUVの新型ハリアーにターボモデルがどのように味付けされ、どのような足回りとなるのか気になるところですし、私が以前所有していた2.0リッター直4エンジンモデルとは全く性格の異なる一台になるかもしれませんね。
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