ビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型IS300 F SPORT Mode Blackが納車されて9か月が経過！走行距離は3,500km超え、これまでにかかったリアルな維持費(ガソリン代、保険など)を算出してみた
「レクサス＝維持費が掛かる」というイメージも少しずつ薄れてきた？
さてさて、2020年12月上旬に私に納車されたレクサスのビッグマイナーチェンジ版・新型IS300 F SPORTモードブラック(Lexus New IS300 F SPORT Mode Black)ですが、気が付けが納車後9か月が経過し、走行距離もようやく3,500kmを突破したところ。
ちょっとした小旅行や本業の関係で長距離移動の機会が何度かあり、短期間で800km～900km近く走行しましたが、改めて中距離～長距離移動でもほとんど疲れない「よくできたスポーツセダン」で、見た目は非常に派手で過激だけど、いざ乗ってみると上質な乗り心地で適度なカタサ(決して不愉快なカタサではない)なので、その見た目と中身のギャップを感じることができ、改めて「新型ISを購入して良かった」と思えるほど。
新型IS300の燃費は意外と良い
あとは2リッターターボでハイオク仕様とはいえ、決してガソリンを垂れ流すような燃費の悪いモデルではなく、普段の街乗りでも10km/L～11km/Lで、高速道路走行だと15km/L～16km/L、下道や高速道路などを利用した長距離移動だと15km/L前後と、実は意外と低燃費で無給油800km走行することも可能なので、この辺りの意外な側面も見れたことは大きな収穫でした。
▽▼▽関連記事▽▼▽
https://creative311.com/?p=124845
https://creative311.com/?p=124757少し前置きは長くなってしまいましたが、私に納車されて9か月後、走行距離3,500km突破してのリアルな維持費(ガソリン代や保険代、メンテナンス費用)を算出していきたいと思います。
①：新型IS300 F SPORT Mode Blackのこれまでの点検費用
まずは新型IS300 F SPORT Mode Blackの、これまでの点検(メンテナンス)費用をチェックしていきましょう。
これについては以前からもお伝えの通り、レクサスのラインナップモデルを新車にて購入する際、初回車検(3年目)までにかかる1か月点検／6か月点検／12か月点検／18か月点検／24か月点検／30か月点検までの法定点検が全て無料になります。
これらの点検費用は、基本的にラインナップモデルの車両本体価格に含まれているため、「レクサスが割高に感じる」というのも、こういった”実際に購入してみないとわからないサービスやおもてなし”が含まれているからなんですね。
つまり、納車後3年目の初回車検を受けるまでは、ガソリン代や保険代、(ローンや残クレで購入している場合は)月々のローン、エリアによってはスタッドレスタイヤ＆ホイール以外の、点検費用やオイル交換代は基本的に無料(0円)ということに(おまけにレクサス品質なので、これまで所有してきたレクサスモデルは故障したことがない)。
こういった点は中々に周知されていませんでしたが、最近では日本も低金利時代でローン／残クレでクルマが購入しやすくなり、レクサスの新型車を購入される方も多くなっていて、少しずつこういった維持費やサービス面の認識も広まってきたのではないかと考えています。
②：新型IS300 F SPORT Mode Blackのこれまでにかかったガソリン代は？
続いては、納車後9か月が経過＆走行距離3,500km以上走行してのガソリン代はどれぐらいかかったのかをチェックしていきましょう。
ちなみに給油方法はこれまでと同じく、給油警告ランプが点灯→航続可能距離が0km付近になってから満タン給油しているので、給油回数は5回と最小限に抑えています。
◇1回目給油：9,481円(64.06L給油／走行距離619km)給油記事はコチラ
◇2回目給油：9,922円(64.43L給油／走行距離672.5km)給油記事はコチラ
◇3回目給油：10,454円(64.53L給油／走行距離656.5km)給油記事はコチラ
◇4回目給油：10,339円＋1,000円(63.04L＋6.02L給油／走行距離713.0km)給油記事はコチラ
◇5回目給油：10,478円(63.50L給油／走行距離804.3km)給油記事はコチラ
3,500km以上走行しての給油回数が5回に対して、トータルのガソリン代は51,674円という結果に。
燃料タイプは基本的にハイオク仕様となりますが、レクサスディーラーの情報によると、レギュラーガソリンを給油しても特に問題はないとのことですが、その分オクタン価が下がって最高出力が低くなるため、IS300本来のパフォーマンスを引き出すことは難しいとのこと。
一度ぐらいは検証してみたいところですが、ノッキングなどの恐れがあることも考えると、ちょっとそこまで踏み込むことができないため、新型ISに関しては引き続きハイオクガソリンを給油してのインプレッションを継続していきたいと思います。
納車後9か月が経過しての新型IS300 F SPORTの保険代や自動車税、そして総維持費は？気になる続きは以下の次のページにてチェック！