えっ、高くない？2000年式アキュラ(ホンダ)インテグラタイプRが競売へ→1,000万円以上の入札額に！フルモデルチェンジ版メルセデスベンツAMG SL PHEV版の開発車両を初スパイショット！

えっ、充電ポートそこなの？PHEV仕様のメルセデス新型AMG SLクラスの開発車両を初スパイショット！

2021年10月末に世界初公開されたフルモデルチェンジ版・メルセデス新型AMG SLクラス(Mercedes New AMG SL Class)ですが、遂にこのモデルのハイパフォーマンスモデルとなるプラグインハイブリッドモデル(PHEV)の開発車両がスパイショットされています。

上の画像にもある通り、ボディにはカモフラージュラッピングによる偽装は一切なく、まるでサメのような鋭い顔つきはそのままに、フロントのパナメリカーナグリルも健在。

冬道でスタッドレスとは言え、足もとのY字スポーク鍛造アルミホイールとオレンジのブレーキキャリパーの組み合わせも非常にカッコ良く、このまま市販化しても特に問題は無さそう。

▽▼▽関連記事▽▼▽


PHEVといえどフロントマスクに大きな変化は無し…但しリヤデザインはちょっと勿体ない

正面から見てみるとこんな感じ。

エッジを効かせたシャープなヘッドライトと逆L字型LEDデイタイムランニングライトはそのままに、エアインテーク周りの形状も従来ガソリンモデルと大きな違いは無し。

トップルーフも幌タイプのソフトトップで、シートレイアウトも原点回帰の2＋2シーター。

そこに充電ポートが付くのか…？

そしてこちらがリヤエンド。

リヤテールランプはシャープなデルタ形状で、マフラーもフィニッシャータイプの両サイド2本出しとなるクワッドタイプなのですが、最も注目すべきはPHEVバッテリー充電用と思われるポート。

「えっ、リヤフェンダーじゃなくてリヤバンパーに付けちゃうの？」という反応が出てきそうですが、恐らくスペースや電動開閉ルーフの構造上、リヤフェンダー付近に搭載できないといった問題があったのかもしれません。

それにしても…せっかくカッコいい新型SLクラスなのに、この位置に充電ポートはちょっと勿体ない感じもしますね。

PHEVを搭載する新型AMG SLクラスは、おそらくAMG GT63 E-Performanceと同じ排気量4.0L　V型8気筒ツインターボエンジン＋電気モーターを組み合わせる可能性が高く、システム総出力 約840ps／システムトルク 約1,400Nmを発揮すると予想。

デビュー時期としては、2022年末頃を予定しています。

☆★☆メルセデスベンツ関連記事5選はコチラ！☆★☆

Reference：CARSCOOPS①, Bring A Trailer, CARSCOOPS②

日本メーカ, 欧州メーカ, ＞ホンダ／アキュラ, ＞メルセデスベンツ／AMGAMG, アキュラ, インテグラ, インテグラタイプR, オークション, タイプR, テストカー, ホンダ, メルセデスベンツ, 新型SLクラス, 競売, 開発車両

Posted by Na_Ya／Creative311