【悲報】フルモデルチェンジ版・レクサス新型NXが受注一旦停止へ。但しハイブリッドモデルのNX350h/NX450h+が対象で、ガソリンモデルは継続だが…

2022-02-06

今後新型車は「発売されてから買う」ではなく「先行予約の段階で買う」時代に?

これはレクサス新型NXに限らず、レクサスやトヨタ、そして全ての自動車メーカーに言えることだと思いますが、昨今の諸事情による部品供給不足や半導体の供給不足により、新型車の納期も3か月~半年以上待ちが当たり前となり、新型NXの納期1年以上、トヨタ新型ランドクルーザー300(Toyota New Land Cruiser 300)に関しては納期4年程度とされています。

今後の新型車の買い方も「発売されて実車がディーラーに展示されてから検討・購入する」のではなく、「発売前の先行予約受付の段階で購入する」という風にしていかないと、「いつ納車されるのかわからない」時代になってきました。

車検のタイミングで乗り換えを検討されている方も多いと思いますし、「注文して1か月~2か月で納車」ということが非現実的な世の中になってきましたからね…

2022年1月13日に発表・発売されたばかりのトヨタ新型ノア(Toyota )/ヴォクシー(New Voxy)も、発売直後が3万台を超えるバックオーダーを抱え(2022年2月時点で4万台を突破)、グレードやオプションによっては納期半年以上になっていますし、おそらく競合モデルのホンダ新型ステップワゴン(Honda STEPWGN)も同様のことが起きると予想されます。

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気が付けば私の新型NXも納車されて1か月以上が経過

ちなみに、2021年12月に私に納車された新型NX350h F SPORT(2WD)ですが、走行距離はまだまだ少ないながらも、走りの質感は非常に高い一方で、20インチの大口径タイヤホイールのロードノイズは感じながらも、ブレーキングとグリップは先代NX300h F SPORT(18インチタイヤホイールが標準装備)とは全くの別物。

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季節性の関係もあって全く乗れていないのが正直なところですが、また雪が落ち着いた頃に旅行も兼ねて長距離移動のインプレッションも実施予定なので、その際にまた細かく新型NXの良し悪しを体感できればと思います。

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