遂に来た！トヨタがレクサス新型「LX700h」を商標出願。新型タンドラ／セコイア同様にV6ツインターボハイブリッド(i-FORCE MAX)の可能性が高そうだ

2023-03-09

レクサス新型LX700hが販売された場合、価格帯はどうなるの？

レクサス新型LX700hにおいても、i-FORCE MAX技術が流用されることは自然なことですが、あとはやっぱり気になるのが価格帯。

アメリカではV6ツインターボエンジンを搭載するガソリンモデルのLX600のみがラインナップされていて、グレード別価格帯としては以下の通り。

【(2023年)アメリカ市場向け新型LX600のグレード別価格帯】

◇LX600：[4WDのみ]90,660ドル(日本円に換算して約1,242万円)

◇LX600 PREMIUM：[4WDのみ]98,610ドル(日本円に換算して約1,351万円)

◇LX600 F SPORT HANDLING：[4WDのみ]104,870ドル(日本円に換算して約1,436万円)

◇LX600 LUXURY：[4WDのみ]106,610ドル(日本円に換算して約1,460万円)

◇LX600 ULTRA LUXURY：[4WDのみ]130,750ドル(日本円に換算して約1,791万円)

※1ドル＝136.96円に換算(2023年3月9日時点での外国為替相場を参考)

仮にアメリカにてLX700hが販売されたとして、どのようなグレード展開となるのか、LX600と全く同じグレードラインナップとなるのかは不明ですが、(あくまで一例として)同じ2.4L 直4ターボエンジンをベースとしているRX350 F SPORT HANDLING[4WD]と、RX500h F SPORT Performance[AWD]で比較すると5,000ドルの差額が生じています。

5,000ドルアップと仮定した場合のLX700hのグレード別価格帯は？

あくまでも一例ですが、先程の＋5,000ドルアップをLXに当てはめてみると…

【アメリカ市場向け新型LX700hのグレード別価格帯(予想)】

◇LX600：[4WDのみ]95,660ドル(日本円に換算して約1,311万円)

◇LX600 PREMIUM：[4WDのみ]103,610ドル(日本円に換算して約1,420万円)

◇LX600 F SPORT HANDLING：[4WDのみ]109,870ドル(日本円に換算して約1,506万円)

◇LX600 LUXURY：[4WDのみ]110,610ドル(日本円に換算して約1,516万円)

◇LX600 ULTRA LUXURY：[4WDのみ]135,750ドル(日本円に換算して約1,860万円)

※1ドル＝136.96円に換算(2023年3月9日時点での外国為替相場を参考)

LX700hのグレード別価格帯は、あくまでも予想になるため、必ずしもこの金額にて販売されるとは限りませんから注意ください。

日本円に換算して＋70万円アップでハイブリッド化並びに、パワーアップ＆燃費向上ということであれば、ユーザーにとっては魅力的だと思いますが、あとはどのタイミングで市販化され、日本市場にも導入されるのかが気になる所ですね。