遂に来た！フルモデルチェンジ版・三菱の新型コルトのティーザー画像公開＆2023年6月8日に世界初公開へ！更にトヨタ新型タコマのティーザー画像も公開

2023-04-04

トヨタ次期タコマにもTRD PROの設定並びにi-FORCE MAXの設定アリ！

続いては、トヨタの中型ピックアップトラックモデルで、フルモデルチェンジ版・新型タコマ(Toyota New Tacoma)と思われるティーザー画像が公開されました。

2016年に3代目としてデビューしてもうすぐ8年を迎えるタコマですが、4代目として全く新しくなるであろう新型タコマでは、新型セコイヤ／タンドラ同様にi-Force Maxハイブリッドシステムを採用する予定となっています。

上の最新ティーザー画像にもある通り、TRD PROのエンボス加工だけでなく、テールゲート右下には”i-FORCE MAX”のバッジも確認できますね。

ちなみにこのハイブリッドシステム、排気量3.5L　V型6気筒ツインターボエンジン＋電気モーターを組み合わせたハイブリッドの可能性があり、新型タンドラ同様にシステム総出力437hpもしくは約300hp～350hp相当のパワーを発揮することが期待されています。

新型タンドラとの差別化のため、クラウンクロスオーバーやレクサス新型RX500hと同じパワートレインの可能性も？

ただそうなると、フルサイズモデルのタンドラ／セコイアの立ち位置・ヒエラルキーの問題もあるため、そうなるとレクサス新型RX500hや新型クラウンクロスオーバー(New Crown Crossover)のように、排気量2.4L　直列4気筒ターボエンジン＋電気モーターを組み合わせたi-FORCE MAXが設定される可能性も高そう。
※日本市場ではデュアルブーストハイブリッドという名称ですが、北米ではi-FORCE MAXという名称

何れにしても、フルサイズモデルのタンドラとの差別化は確実で、プラットフォームはTNGA-Fを共有することは間違いなく、オフロード志向の足回りもタンドラのDNAを受け継ぐことになると思われます。

なお新型タコマの発表時期は不明ですが、海外メディアの報道によれば2023年夏頃に明らかになることが期待されています。