新型ハリアー／ヤリスクロス／カローラクロスの受注継続中→納期はどうなった？トヨタが2023年7月「1回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新！

2023-07-07

(続き)トヨタディーラーにて得られた2023年7月上旬時点での最新納期情報をチェックしていこう

ここからは、私がいつもお世話になっているトヨタディーラーにて得られた最新納期情報をチェックしていきたいと思います。

新型ハリアーの受注再開は継続中！但し…？

まずは2023年6月より受注一旦停止 → 受注再開していた新型ハリアーですが、現状としてはエントリーグレードS／S HYBRIDの受注を終了しているとのこと。

ちなみにここで注意してほしいのは、現時点で受注を再開しているモデルは、2024年モデルの一分改良版ではなく、あくまでも現行モデルということ。

しかも2023年7月時点で購入・注文した場合、納期としては2024年3月頃までかかるとのことで、2024年モデルの受注受付けや販売に関しては、当初計画されていた2023年秋頃よりも遅れる予定とのこと。

なお、(2024年)一部改良版・新型ハリアーの改良・変更内容は、前回のブログでもご紹介した通り変更はないそうで、価格帯も据え置きとのことです。

◇グレード体系の見直し
・エントリーグレードS廃止

◇電動パワーバックドアのクローズ時のアンサーバック音を廃止
・最初のクローズスイッチを押した後の「ピー」音以降は無音になるだけ

新型カローラクロスやヤリスクロスも受注を再開するも、カローラクロスの一部改良は一旦延期へ

最後は新型カローラクロスとヤリスクロスの受注再開について。

何れも受注再開しているのは、2024年モデルの一部改良版ではなく、ハリアー同様に現行モデルとのことですが、こちらも2023年7月時点で購入・注文した場合、納期としては2024年3月以降を予定しているとのこと。

納期1年以上と云われていたカローラクロス／ヤリスクロスですが、ようやくこれらのモデルの納期も落ち着きを見せてきたところ。

そして2023年秋頃に一部改良を予定していたカローラクロスですが、こちらは現行モデルの生産に余力があるとのことから、引き続き現行の生産を継続するとのことで一旦中止に。

おそらく年内の新型デビューは無しとのことですので、引き続き詳細が入り次第、当ブログにてすぐに展開できればと思います。

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