フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ランドクルーザー300のドライビングサポート(TSS)は少し課題アリ？クルーズコントロール有無ではどちらが燃費が優れている？

2023-08-24

(続き)トヨタ新型ランドクルーザー300のアダプティブクルーズコントロール[ACC]有無で燃費はどれだけ変化する？

続いて、トヨタ新型ランドクルーザー300で高速道路走行する際、ドライバーのアクセル操作だけの場合と、オールアダプティブクルーズコントロール[ACC]を使用した場合とでどれだけ燃費が異なるのかを比較していきましょう。

アダプティブクルーズコントロール[ACC]を使用した場合

まずはアダプティブクルーズコントロール[ACC]を使用した場合の燃費性能をチェックしていきましょう。

上の画像がは、トヨタオーナーズアプリMY TOYOTA＋のマイカーログより抽出したものとなります。
※走行条件は大人2人＋子供2人、フロント・リヤ共にエアコンフルオート稼働

[往路①]・・・オール下道
走行距離：23km
運転時間：29分
平均速度：46.2km/h
平均燃費：9.4km/L

[往路②]・・・下道約30km → 高速道路約70km → 下道約20km
走行距離：123km
運転時間：2時間27分
平均速度：50.4km/h
平均燃費：8.9km/L

以上の通り、アダプティブクルーズコントロールを活用したのは、往路②の無料高速道路区間のみとなりますが、(下道の燃費も含まれているものの)平均燃費は8.9km/Lとまずまず。

休日の日中ということもあり、若干道が混んでいたことも考慮すると、フルサイズSUV＆V6ツインターボモデルとしては十分優秀な燃費性能ではないかと思います。

アクセル操作のみでの場合(ACC設定無し)

続いては、下道含めて全てアクセル操作のみでの燃費性能もチェックしていきましょう。

[復路①]・・・下道約20km → 高速道路約70km → 下道約16km
走行距離：106km
運転時間：2時間28分
平均速度：43.1km/h
平均燃費：9.5km/L

[復路②]・・・オール下道
走行距離：17km
運転時間：29分
平均速度：34.7km/h
平均燃費：9.1km/L

[復路③]・・・オール下道
走行距離：23km
運転時間：24分
平均速度：56.2km/h
平均燃費：10.8km/L

以上の通り、高速道路区間の復路①の平均燃費は9.5km/Lと中々に優れた燃費性能だと思います。

ただ、先程の往路に比べると下道17km分少なく、高速道路での走行割合が大きいために燃費性能が優れているように見えてしまうため、厳密な比較になっていないことは大変申し訳なく思っているものの、少なからず高速道路走行中のリセット間平均燃費は、アクセル操作だけで10km/L付近を行き来するような、より優れた燃費性能であることは確か。

燃費差としては約0.5km/L～1km/L程度ではあるものの、ある程度無給油で距離を稼いで効率よく走りたい方はアクセル操作が良さそうですし、疲労度軽減と快適性を優先するのであれば、ACC走行が良いと考えています。