【悲報】ホンダ新型ZR-Vのサイドバイザー異音が多くの納車済み車両で発生している模様→ホンダディーラーでも新品に交換するなどの対応を行っているようだが…
(続き)ホンダ新型ZR-Vの不満&グッドポイントを見ていこう
引き続き、ホンダ新型ZR-Vの不満ポイントとグッドポイントを見ていきましょう。
スマートキーのレスポンスは相変わらず悪い
続いて、ホンダ新型ZR-Vのスマートキーについてもチェックしていくと、アウタードアハンドルの内側に手の指を当てることでアンロックが可能なZR-Vですが、なぜかこのモデルの場合、軽く手の指を当ててもアンロックしないことが多いんですね。
もちろん、ZR-V以外のスマートキーを持っているわけでも、スマホとは別のポケットに入れて干渉しないように配慮していてもアンロックしないことが多々あるため、そのままの勢いでドアハンドルを引くとドアが開くわけも無く、ちょっとアタフタしてしまうことがあります。
このスマートキーのレスポンスの悪さについては、当ブログの読者様でZR-Vが納車されている方の多くが同じ経験をしているとのことから、個体差によるものとは言い切れないかもしれませんね。
ZR-Vの音質はフロントだけでなく後席でも良かった
ここからは、新型ZR-Vの魅力的なポイントを見ていきましょう。
Zグレードより標準装備されているBOSEプレミアムサウンドシステムですが、本モデルの場合、以下の通り12スピーカーを搭載していて、フロントだけでなく後席に座っていても臨場感あふれる音質を提供してくれるため、個人的にはドンシャリ系の音にも強いZR-Vの音質は好み。
➀:ミッドレンジスピーカー(8cm)
②:ツィーター(フロントピラー)×2個
③:ワイドレンジスピーカー(17cm・フロントドア)×2個
④:ツィーター(リアドア)×2個
⑤:ワイドレンジスピーカー(13cm・リアドア)×2個
⑥:ミッドレンジスピーカー(8cm)×2個
⑦:サブウーファースピーカー(20cm)
ちなみにこの音質については、私がいつもお世話になっているフォトグラファー 兼 クリエイターのYKTV【photograph】【car】チャンネルさんでも公開して頂いていますので参考にしていただけますと幸いです。
【ボーズ】ホンダ新型ZR-V、BOSEのスピーカーを検証!イコライザー設定で音質はどれだけ変わるのか?【e :HEV Z】【AWD】
そして以下の動画は、競合モデルとなる日産の新型エクストレイルe-POWER(Nissan New X-Trail e-POWER, T33)で、同じBOSEプレミアムサウンドシステムを搭載するグレードとの音質比較検証を行っていますので、こちらも参考にしていただけますと幸いです。
【ボーズ比べ】日産新型エクストレイル【T33】とホンダ新型ZR-V、お互いにBOSEのスピーカーを比較!お好みの音質はどっち!?【e-POWER】【e :HEV Z】【AWD】