【価格はどうなる？】フルモデルチェンジ版・レクサス新型GXの購入を考える。サイズ感はトヨタ新型ランクル300に近く魅力的だが、新型LX600のような存在感は？

2023-09-13

(続き)レクサス新型LX600も魅力的なポイントは多い

先程はレクサス新型GXの魅力をお伝えしましたが、一方で新型LX600の魅力が全くないということは無く、フラッグシップモデルだからこそ実現できる全長5,100mmのロングボディや、堂々たる体躯を持ち、車高調整が可能なアクティブ・ヘイト・コントロール(AHC)の採用、そして夏場のロングドライブ時に重宝できるクールボックスなども備わっているため、こういった装備はGXと差別化するであろうポイントだと思います。

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私も僭越ながら、レクサスオーナーの端くれとしてLX600を所有していますが、発売から既に1年8か月は経過しているものの、未だに街中で見かける頻度は少ないですし、街中で見かければ「おっ！新型LX！やっぱデカいなぁ…」と思えるほどの存在感ですから、その存在感に圧倒されながらも、長納期で待ち続けたモデルだからこそ所有出来ているという満足度も非常に高いので、この点はGXとは全く違う満足度になると思うんですね(あとは、自分はレクサスのフラッグシップモデルに乗っているという優越感もあると思う)。

新型GXは、ある程度明確化した理由がない限り購入することは難しい

そう考えると、仮に新型GXの購入を検討する場合、「どういった目的で購入するのか？」「デザインは気に入っているのかどうか？」はもちろんなのですが、一過性と話題性だけで購入することは避けたいのが正直なところ。

まるでランドローバー・ディフェンダー(Land Rover Defender)や、メルセデスベンツGクラス(Mercedes-Benz G-Class)に対抗するような、武骨なSUVがようやく登場した！こういう車が前々から欲しかったんだ！という思い入れがあれば話は別なのですが、LX600を所有する身からすると、そこまで響くものが無いのも正直なところ。

単にレビュー目的だけとか、話題性があるからとか、周りから買った方が良いよ、という流れで購入するのもちょっと違うとも思いますし、もう少し明確化した目的(もちろん金銭面も含めて)を付けた上で、本格的に購入を検討していきたいと思います。