相変らず燃費ヤバいな…日産の新型フェアレディZ(RZ34)で往復100km走らせての平均燃費は「約18km/L」→しかもSPORTモード…納車後「通算9回目」の給油

2024-04-15

(続き)日産の新型フェアレディZ(RZ34)の給油・燃費記録をチェック！

引き続き、日産の新型フェアレディZ(RZ34)の「通算9回目」となる給油・燃費記録を見ていきましょう。

航続可能距離が非表示になるまで走らせて行こう

給油警告ランプが点灯後、無料高速道路区間を走行すること約40km…航続可能距離が50kmを切ったところで非表示(－－－km)に切り替わりました。

日産や三菱の場合、航続可能距離が0kmまでカウントされることはなく、上の画像の通り非表示になるシステムではあるものの、エンジン再始動した際に、一瞬だけ非表示の航続可能距離が〇〇kmと表記されることがあるので要チェック。

航続可能距離が非表示になってから何km走れる？

航続可能距離が50kmを切ったところで非表示になったため、とりあえずTrip Aメーターが677.4km → 718.5km(＋41.1km)になったところで近くのガソリンスタンドに到着。

高速道路メインで走らせたこともあり、警告ランプが点灯してもどんどん燃費が向上しているのがわかりますね。

ちなみに今回は、オールSTANDARDモードで走行していますが、これまでの経験上、SPORTモードで走らせた方が燃費は優れているため、次回はオールSPORTで走らせたときにどれだけ燃費が異なるのか見ていきましょう。

フェアレディZ(RZ34)にハイオクガソリンを満タン給油

ここからは、フェアレディZ(RZ34)にハイオクガソリンを満タン給油していきます。

フューエルリッド(給油蓋)の開け方や、給油キャップの仮置きについては、関連記事にまとめていますので参考にしていただけますと幸いです。

フェアレディZ(RZ34)の通算9回目となる給油・燃費記録はこうなっている

フェアレディZ(RZ34)の9回目の満タン給油後の燃費記録が以下の通り。

【新型フェアレディZ(RZ34) 9回目の燃費記録】

走行距離：718.5km

総走行距離：5,873km

給油量：59.85L

メーター上燃費：12.8km/L

実燃費：12.0km/L

燃料タイプ：ハイオク

燃料単価：183円

トータル燃料価格：10,953円

給油量は59.85Lと、カタログ表記の燃料タンク62Lに対して2.15L残しとなりました(給油口ギリギリまで給油しているため、おそらく燃料タンク容量＋パイプ分1L～2Lは給油されていると思います)。

これに対して、実燃費12.0km/Lと燃料残量2.15Lから換算すると、残り25kmは走行可能だったということは、無給油で約740kmは走れる計算になります。

満タン給油後の航続可能距離は？

続いて、満タン給油したあとの航続可能距離が以上の通りで「834km」と表示。

前回8回目の満タン給油後が717kmでしたから、＋117km増えた計算になりますが、燃費によって航続可能距離の増減があるので、ある程度走らせていかないと参考にならない情報です。

満タン給油後にSPORTモード＆高速道路を走らせての区間燃費は？

満タン給油後は、いつもの無料高速区間含む往復100kmほど走らせての燃費を見ていきましょう。

走行モードはオールSPORTモードで、高速道路ではところどころでレーダークルーズコントロールを使いつつ、たまにブーストをかけて加速することもありましたが、特に燃費を意識した走りをしなくとも驚きの「17.9km/L」を記録。

もはやエコカーレベルの燃費性能ですが、夜間で車通りが少ないというのも大きく影響していると思いますし、あとは黄色信号点滅の関係で「ほとんど停止していない」のも関係しているのかもしれませんね。

航続距離も、減るどころか給油直後の834km → 894km(＋60km)に増えていますし、この点は燃費で大きく左右されるところですから、しばらくは様子見になりそうです。

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