米国マツダNDロードスター／フィアット124スパイダーに累計9万台超えの大量リコール→エアバッグの不具合。2024年9月27日時点での最新工場出荷目途更新→MAZDA6がディスコン

2024-09-28

(続き)遂に工場出荷目途一覧からMAZDA6が消えた

続いて、2024年9月27日時点でのマツダの既存ラインナップモデルを対象とした最新工場出荷目途一覧を見ていきましょう。

前回のブログでもお伝えしましたが、マツダ公式ホームページにあるカーラインナップから、同社フラッグシップモデルとなるMAZDA6が削除されました。

そして、今回の最新工場出荷目途一覧からもMAZDA6が削除されたため、正式にMAZDA6の新車オーダーが不可能になってしまいました。

2024年9月27日時点での工場出荷目途一覧はこうなっている

続いて、マツダ製品ラインナップの2024年9月27日時点での工場出荷目途一覧をチェックしていきましょう。

2024年9月13日から変更された部分は太字にて変更しています。

なおここで注意してほしいのは、工場出荷目途というのは「販売店で新車を注文 → メーカーで生産・工場出荷」するまでの目途のことを意味していて、そのあとの納期「販売店に輸送 → ナンバー登録手続き → 販売店でのオプション装着・点検・納車準備 → 顧客に納車」は含まれていないため、参考として「工場出荷目途＋1か月」が納期と考えた方が良いかもしれないですね。

【2024年9月27日に注文した場合のマツダ既存ラインナップ工場出荷目途一覧】

◇CX-3
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1～2か月程度

◇CX-30
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇MX-30
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV G 2.0(制約有)
工場出荷時期の目途：詳細は販売店へご確認ください

◇MX-30
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV EV(制約有)
工場出荷時期の目途：詳細は販売店へご確認ください

◇MX-30
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV R-EV(制約有)
工場出荷時期の目途：詳細は販売店へご確認ください(対応可能なグレード・仕様は概ね1ヶ月程度)

◇CX-5
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇CX-60
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV D3.3
工場出荷時期の目途：1.5～2.0か月程度 → 1.5か月程度

◇CX-60
対象グレード及びエンジン：上記以外のグレード
工場出荷時期の目途：1～1.5ヶ月程度 → 1か月程度

◇MAZDA2
対象グレード及びエンジン：SKYACTIV-G 1.5
工場出荷時期の目途：1～1.5ヶ月程度

◇MAZDA2
対象グレード及びエンジン：SKYACTIV-G 1.5
工場出荷時期の目途：詳細は販売店へご確認ください

◇MAZDA3
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1.5～2か月程度 → 1～1.5ヶ月程度

◇ROADSTER
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1～1.5か月程度 → 1か月程度

◇ROADSTER RF
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1.5～2か月程度 → 1.5ヶ月程度

via：MAZDA

以上が、2024年9月27日付けで更新された工場出荷目途一覧となります。

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Reference：CARSCOOPS