ステアリングホイールは「トイレの便座よりも4倍汚い」ことが判明!トヨタ新型ランドクルーザー300を16,000km以上走らせての内外装の汚れチェック&「通算25回目」の給油も

(続き)トヨタ新型ランドクルーザー300に納車後「通算25回目」の給油!

続いて、トヨタ新型ランドクルーザー300が納車されて「通算25回目」となる給油・燃費記録をチェックしていきましょう。

給油警告ランプの点灯タイミングは?

まずは、毎回恒例となっている給油ランプの点灯タイミング。

今回は航続距離が残り「29km」で点灯しているのが確認できますね。

参考までに、以下はこれまで給油を迎える前段階で警告ランプが点灯したタイミングとなります。

1回目給油前:納車時点で既に給油ランプ点灯

2回目給油前:航続可能距離が「33km」で給油警告灯点灯

3回目給油前:航続可能距離が「19km」で給油警告灯点灯

4回目給油前:航続可能距離が「23km」で給油警告灯点灯

5回目給油前:航続可能距離が「23km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.0km/L)

6回目給油前:航続可能距離が「25km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.9km/L)

7回目給油前:航続可能距離が「30km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.4km/L)

8回目給油前:航続可能距離が「29km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.2km/L)

9回目給油前:航続可能距離が「29km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.1km/L)

10回目給油前:航続可能距離が「31km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.0km/L)

11回目給油前:航続可能距離が「43km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.3km/L)

12回目給油前:航続可能距離が「27km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費7.0km/L)

13回目給油前:航続可能距離が「27km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費7.5km/L)

14回目給油前:航続可能距離が「28km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.0km/L)

15回目給油前:航続可能距離が「28km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.1km/L)

16回目給油前:航続可能距離が「24km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.5km/L)

17回目給油前:航続可能距離が「25km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.1km/L)

18回目給油前:航続可能距離が「33km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.9km/L)

19回目給油前:航続可能距離が「28km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.4km/L)

20回目給油前:航続可能距離が「47km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.7km/L)

21回目給油前:航続可能距離が「26km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.4km/L)

23回目給油前:航続可能距離が「35km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.1km/L)

23回目給油前:航続可能距離が「25km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.9km/L)

24回目給油前:航続可能距離が「33km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.5km/L)

[NEW]25回目給油前:航続可能距離が「29km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.5km/L)


航続可能距離が残り0kmになるまで走らせていこう

給油警告ランプが点灯したので、とりあえず航続可能距離が残り0km(給油してください)になるまで走らせて行きましょう。

今回は高速道路に一度も乗らず、街乗りやバイパスでの走行がほとんどではあったものの、それでも給油後平均燃費は8.5km/Lと優秀。

航続可能距離が29km → 0kmになったところで、前回満タン給油後からリセットしたTrip Aメーターは582.9km → 610.2km(+27.3km)と乖離は僅か。

航続距離が0kmになってからは、更に+20km程度走らせてフィニッシュ

航続可能距離が0kmになってからは、あとは近くのガソリンスタンドへ直行。

とりあえずTrip Aメーターが610.2km → 631.3km(+21.1km)になったところで、ガソリンスタンドに到着。

燃費は8.5km/L → 8.4km/Lに悪化したものの、冬場に入っても8km/L以上の燃費を維持できていること、無給油で600km以上走れているのは魅力的です。

そして、総走行距離も15,994kmまで伸びました。

帰宅するころには16,000kmを突破していましたが、まさかここまで勢いよく距離を伸ばすとは…

やっぱりはランクル300は良い車ですね。

ランクル300にハイオクガソリンを給油していこう

ここからは、ランクル300にハイオクガソリンを満タン給油していきます。

給油蓋の裏面にラベルが貼付されていますが、燃料の種類は無鉛プレミアム(ハイオク)ガソリン。

ランクル300の給油蓋(フューエルリッド)の開け方や、給油キャップの仮止めのやり方は、関連記事にてまとめています。

ランクル300の納車後「通算25回目」となる給油記録を見ていこう

満タン給油が完了したところで、ランクル300の25回目となる給油・燃費記録、ガソリン代は以下の通り。

【新型ランドクルーザー300 ガソリンZX納車後25回目の燃費記録】

◇走行距離:631.3km

◇総走行距離:15,994km

◇給油量:71.83L

◇メーター上燃費:8.4km/L

◇満タン法による実燃費:8.8km/L

◇燃料タイプ:ハイオク

◇燃料単価:169円

◇トータル燃料価格:12,139円

今回の満タン給油時の給油量が71.83Lだったため、燃料タンク容量80Lに対して、燃料残量としては8.17Lの残量となりました。

メーター上の給油後平均燃費が8.4km/Lなので、単純換算で約69kmは走れた計算ですから、無給油で700kmは走行できたかもしれませんね。

満タン給油後の航続可能距離は?

そして、満タン給油後の航続可能距離を見ていくと「589km」に。

私が他に所有するレクサスLX600だと「592km」がMAXになるため、ランクル300も590km辺りが頭打ちなのかもしれません。

ランクル300の1年間にかかった費用を大公開!リアルな維持費はいくら?セキュリティの追加費用やカスタム費用の詳細も記載【LC300】なかなかいいお値段になりました…

1ページ目:ステアリングホイールの汚れは、トイレの便座よりも4倍近くも汚い?!

トヨタ新型ランドクルーザー関連記事