冬の除雪車の作業音が「煩い」として近隣住民がクレーム。除雪作業が無かったときの早朝通勤を考えたことが無い？積雪時の高速道路でレクサスRXが事故→ノーマルタイヤだった件
(続き)ノーマルタイヤで雪道を走行するのは違反
続いて、雪道での事故やトラブルが多いなか、今度は新潟県内の高速道路にて、積雪であるにもかかわらず、ノーマルタイヤで走行していたレクサスRXが衝突事故を起こしたとして話題に。
これはNEXCO東日本(新潟)の公式Xが投稿したもので、ノーマルタイヤで走行することの危険性の高さ、スタッドレスタイヤを履かせることの重要性を訴える投稿なのですが、コメント・引用欄の多くが「レクサス乗りの質の低さ」「雪国を舐めている」といったコメントがほとんど。
https://creative311.com/?p=163443ちなみに、以前にも大雪の新潟県・関越自動車道にて、ホンダZR-Vがノーマルタイヤで事故を起こしたというNEXCO東日本(新潟)公式Xの投稿がありましたが、概ねそれに近い内容であることがわかります。
そもそも、どうして積雪時の高速道路をノーマルタイヤで走行できたのか？
こちらが実際に積雪時の高速道路にて衝突事故を起こしたというレクサスRX。
コメントや引用欄の多くが…
●雪があるとわかって、なんでノーマルタイヤで行くのか？
●積雪時のノーマルタイヤ走行は違反であることを知らないのか？
●「自分は大丈夫」という謎の過信？迷惑にもほどがある
●積雪・凍結道路ノーマルタイヤ反則金は「大型車7,000円」「普通車6,000円」「自動二輪6,000円」「原付車5,000円」安いですよね。もっと高くしても良いと思う
●タイヤの規制してましたよね？ノーマルタイヤで素通りできるんですね。ビックリです。規制を違反したら重い罰則をつくるべきです。
●レクサス買えるのに、スタッドレスタイヤは買えないの？
といった内容。
画像を見てみると、確かにノーマルタイヤを履かせていることが確認できますし、雪道でしかも凍結の危険性があるところを「ノーマルタイヤでも大丈夫だろう」と判断できた理由を知りたいところ。
あとは、こうした雪道ではICの出入り口やSA付近にて「タイヤチェーン規制」があるため、その規制をどうやってクリアできたのかも気になるところです。
画像を見てもお分かりの通り、事故が起きたのは走行車線の路肩ではなく、追越し車線でスリップして逆走状態になっていることが確認できますが、こうした事故によって周りに迷惑をかける危険性があることを想像できなかったのだと推測。
もしくは、「自分は事故しないから大丈夫」という謎の自信があったからだと思いますが、その自信は極めて危険であり、事故は一瞬で起きる出来事で、自分の人生を一瞬で奈落の底につき落とすことにも繋がりますから、雪道はスタッドレスタイヤを履かせるという意識を高めてほしいところです。
1ページ目：「除雪時の騒音が煩い」として近隣住民がクレーム？これを取り上げるメディア・マスコミの質の低さが露呈
