3月は走り過ぎたな…日産の新型フェアレディZ (RZ34)で月1,400kmペース&通算15回目の給油。地味に気付かない便利機能や「使い勝手の悪い機能」も紹介

(続き)日産の新型フェアレディZの給油記録や燃費、走行距離について

引き続き、日産の新型フェアレディZ (RZ34)の給油記録や燃費情報、2025年3月の走行距離について見ていきましょう。

フェアレディZ (RZ34)にハイオクガソリンを満タン給油

ここからは、フェアレディZ(RZ34)にハイオクガソリンを満タン給油していきます。

フューエルリッド(給油蓋)の開け方や、給油キャップの仮置きについては、関連記事にまとめていますので参考にしていただけますと幸いです。

フェアレディZ (RZ34)の通算15回目となる給油・燃費記録はこうなっている

フェアレディZ(RZ34)の15回目の満タン給油後の燃費記録が以下の通り。

【新型フェアレディZ(RZ34) 15回目の燃費記録】

走行距離:761.0km

総走行距離:10,936km

給油量:58.07L

メーター上燃費:13.6km/L

満タン法による実燃費:13.1km/L

燃料タイプ:ハイオク

燃料単価:192円

トータル燃料価格:11,149円

給油量は58.07Lと、カタログ表記の燃料タンク62Lに対して3.93L残しとなりました(給油口ギリギリまで給油しているため、おそらく燃料タンク容量+パイプ分1L~2Lは給油されていると思います)。

これに対して、実燃費は13.1km/Lなので燃料残量3.93Lから換算すると、残り約50kmは走行可能であり、無給油800kmはクリアできていたかもしれませんね。

それにしてもハイオクガソリンの単価が192円とは…ガソリン代も大分高騰しましたね。

満タン給油後の航続可能距離は?

最後は、満タン給油したあとの航続可能距離が以上の通りで「878km」と表示。

前回14回目の満タン給油後が668kmでしたから「+210km」も増えた計算になりますが、走り方や燃費の上がり下がり次第では航続可能距離も逆算で大きく変化するので、あくまでも参考程度として見ています。


満タン給油してから470kmほど走らせての燃費も好調

ちなみに、15回目給油が終わってから往復289km+往復181kmkmほどの高速道路を中心とした長距離移動で活用しましたが、給油後平均燃費は14.2km/Lと相変らず好調で、このままの調子で走らせれば無給油800km走行も余裕。

走行距離も11,400kmを突破しましたし、2025年4月末までには12,000km~13,000kmに到達するのではないかと予想されます。

2025年3月は過走行シーズン

そしてこちらが、私のRZ34の2025年3月の走行記録。

この月は久々に1,000kmペースを超えて、いつの間にか1,400km近く走らせていました。

やはり雪解け&外気温が上がったことが大きく影響していますが、この他にも2025年3月は、レクサスLX600で月1,800kmペース、ホンダ・フリードで月1,600kmペースと距離が一気に伸びているので、これら3車を合算するだけで月4,800km。

この他、ホンダWR-Vは月700kmペース、ホンダN-BOXは月650kmペース、トヨタ・ランドクルーザー300は月850kmペース、トヨタ・アルファードは月600kmペースなので、これらも全て合算すると、2025年3月の累計総走行距離は7,600km。

かなり充実した1か月でもありましたが、アルファードが事故した最悪の月でもあるため、今後もより一層運転に注意したいといころです。

あと、これは今回のブログとは全く関係ないのですが、RZ34での出先のお手洗い室で、このような張り紙を発見。

特にコメントはしませんが、未だにこのような張り紙があることに驚きです。

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