フルモデルチェンジ版・トヨタ新型アルファードには直4ターボ+シングルモーターを搭載するとの噂が浮上。更に発売時期は2023年6月と大分先に?

エンジン構成は3種類から2種類に縮小し、ベースエンジンは直4ターボ1種類のみ?

気になるエンジン構成についてですが、現行アルファードに設定されるパワートレインは、排気量2.5L 直列4気筒ガソリンエンジンと排気量3.5L V型6気筒ガソリンエンジンのガソリンタイプ2種類、そして排気量2.5L 直列4気筒エンジン+2モーターを組み合わせハイブリッドタイプの1種類となりますが、次期アルファードではV6エンジンモデルを廃止して排気量2.4L T24A型直列4気筒ターボエンジンのガソリンモデルと、同T24A型エンジン+シングルモーターを組み合わせたシンプルなハイブリッドモデルの2種類がラインナップされる予定とのことです。

これにより、ダウンサイジング化と価格帯を抑えることはもちろんのこと、新世代ミニバン専用TNGAプラットフォームと組み合わせて軽量化と走行性能や剛性の強化、更には燃費性能の向上にもつながると考えて市販化に取り組む可能性があるとのこと。


エクステリアデザインは新型アバロン風で顔面は殆どグリルだらけに?

エクステリアデザインについては、マガジンXさんの完成予想レンダリングを見ていくと現行のようなオラオラ顔を際立たせるVモーションチックなフロントグリルを更に大口化し、北米市場にて販売されているアバロンのようなワイドに展開するグリル形状になると予想されています。

トヨタとしても、ラージ型ミニバンのシェアNo.1をキープするためにも存在感の更なるアップは避けられず、その基本コンセプトの一つにオラオラ顔を更に際立たせることも含まれていると思いますが、BMWのように顔全体がグリルだらけになってしまうことで、見てくれが悪くなったり中国市場が好むような大口グリルに固執してしまうのも避けてほしいところです(いくらアルファードという高いブランド力でも、顔が不細工になっては魅力が半減してしまう恐れもある…)。

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