フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ハリアー初の洗車!洗いやすいところもあれば洗いにくいところも…早速その細部を見ていこう

新型ハリアーを洗車してのインプレッション

①:新型ハリアーの洗車しやすいポイント

今回初めての新型ハリアー洗車ですが、やはりミドルサイズSUVということもあってボディが大きくて長く、コンパクトカーのフィット4に比べて面積が大きい分洗う箇所も増えてきます。

しかし新型ハリアーは、カクカクしたラインではなく滑らかなラインが多く、おまけに中央のラインに水が流れていくのもユニーク。

そして、そこまでつなぎ目がないので洗車スポンジでの手洗いやふき取りがとにかく楽というのも新たな発見ですし、かなりスムーズに作業できるのではないかと思います(そのため洗車時間も1時間ほどで終了)。

あとはこのセクシーなリヤテールゲート周りのクビレ部分。

そこまで過度なつなぎ目もなく、シンプルに1回で拭き取れるというのもグッドなポイントだと思います。

そしてこちらはサイドウィンドウ。

サイドバイザーを装着していないので、洗車中のウィンドウ閉め忘れの確認はもちろんのこと、ウィンドウ上部がバイザーで隠れないため、簡単にふき取りができるのはグッド。

ただ一点注意してほしいのが、Bピラーはピアノブラックにペイントされているため、ここはふき取りを雑に扱ってしまうと傷の原因になるので、撫でるように拭き取った方が傷は付きにくいと思います。

ドアハンドルは結構大きめで洗いやすく、指を入り込ませる凹みの部分も簡単に手洗いできるのもグッドポイント。

中には凹みが浅くて洗いにくいモデルもあったりするので、その際に汚れが中々落ちず、気が付いたら黄ばんだりして汚れが落ちにくくなっていることもあるので、この辺りは注意深く手洗いしたほうが良さそうです。


②:新型ハリアーの洗車し難いポイント

ボディが滑らかで洗いやすい一方で、足もとのアルミホイールはマルチスポークタイプでスポーク数も多く、こちらは結構手洗いが大変。

私は基本的にホイール用のスポンジとボディ用のスポンジを分けて洗車しているのですが、新型ハリアーは意外にもブレーキダストが少なく、そこまでの汚れも目立たないのは有難いですね。

あと洗いにくい(拭き取りも含めての)ポイントといえば、このルーフスポイラーの中央とクーペ風に流れるリヤハッチガラス上部。

この2か所は中々に難しく、リヤテールゲート+テールランプの出っ張りがあるおかげで、身長182センチの私でも背伸びしながら拭き取ったりしなければいけないんですね(おかげで軽く筋肉痛)。

ルーフスポイラーやリヤハッチガラスは、クーペSUVを謳う上で重要なパーツになってくるものの、その一方でデザイン性を重要視するあまり、洗車などのメンテナンス性では結構マイナスに思うところもあるので、この点は割り切らないといけないのかも。

そして個人的に最も残念と思ったのが、フロントのトヨタエンブレムとメッキガーニッシュの間にある細長いグリル部分。

ここはある程度手洗いしたつもりなのですが、このように白くなっていて見てくれが悪いですね。

今思うと、もっと丁寧に細かく手洗いしておけばと後悔していますし、グリルだからと手抜きして良い部分でもないので、今回の洗車で自分自身の手抜きレベルが良く分かった次第です。

遠目で見たら全然気になるところでもないんですけど、いざ間近で見てみると汚れが最も目立つポイントかもしれません。

もちろん、その下にあるキーンルックグリルの水平の隙間も同様で、この点は色々と対策を取らないといけないかもしれません。

あとはヘッドライト周りの隙間やガーニッシュの先端も洗い落としがあったので、この点も今後の課題になりそう。

そして外観で最も洗いにくかったのがルーフ。

新型ハリアーの全高は1,660mmとそこまで高くないのですが、その分全幅が1,855mmもあるので、車幅があればあるほどルーフのセンター辺りがとにかく洗いにくく、土台などを使わないと手が届きません。

もちろんふき取りも同様で、ふき取りミスがあるとウォータースポットになって見てくれが悪くなるので、この辺りも手を抜かずに洗車したい所です。

内ドア部分に付着した水滴は必ず拭き取るようにしよう

そして最後は内ドア周り。

こんな感じで、濡れタオルやクロス等を使って付着した水滴を細かくふき取り、あとはゴム部分の隙間にある土埃なども拭き取らないと、後々頑固な汚れとなって更に悲惨な事になるので注意。

ちなみに内ドアのゴムの隙間はこんな感じ。

良い感じで汚れが拭き取れています。

サイドシル周りももちろんふき取りしておきます。

運転席もそうですが、後席のシル部分もなぜか物凄く汚れるので、この点は定期的に拭き取るように心がけています。

私の新型ハリアーに関する納車後インプレッション/燃費/メンテナンス/維持費などのはコチラにてまとめております。

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