ポルシェ新型911GT3ツーリングが世界初公開!リヤウィングレスで6速MTも搭載、シンプルで優雅さを持ちながらも過激な走りも両立できる贅沢仕様【動画有】

新型911GT3ツーリングの魅力や価格帯、納車時期はいつになる?

引続きポルシェ新型911GT3ツーリングを見ていきましょう。

リヤテールランプは992世代特有のセンター直結式となる一文字を採用し、リヤマフラーはセンター2本出しレイアウトに設定。

リヤウィングレスなので非常にシンプルですが、パフォーマンスとしては911GT3に近く、普段使いからサーキット使いまで幅広く活用できるのも魅力の一つ。


911GT3ツーリングは長時間運転してみて、その良さがわかるようだ

インテリアも非常にシンプルで先進的にまとめられ、ツーリングモデルらしい包まれるかのようなコックピットが印象的。

なお先代911GT3ツーリング(991世代)を所有するオーナー様の情報によると、長時間(大阪~東京)運転しても疲れることはなく、操作性も抜群に高いので所有満足度は非常に高いそうです。

おそらく新型911GT3ツーリングも更に改良が施されていると思いますが、ハードスポーツタイプの新型911GT3に比べてどれだけ乗り心地が異なるのかも気になるところです。

シートのヘッドレストにはポルシェのエンブレムがエンボス加工され、更に特別感を演出。

ちなみにこうして新型911GT3と比べると大きな違いは無く、ツーリングモデルでは6速MTが追加ラインナップされているため、悪質な転売が阻止されています。

新型911GT3ツーリングの価格帯や納車時期は?

気になる新型911GT3ツーリングの価格帯ですが、アメリカ価格では約1,770万円~(161,100ドル)とかなりリーズナブル。

納車時期としては2022年初めごろを予定しているそうですが、カリフォルニアでは騒音規制の関係で6速MTの販売が禁止されているそうです。

なお日本市場向けは優に2,000万円を超えてくると予想されますが、発売時期含め具体的なことは未だ明らかになっていません。

【Understated 2022 Porsche 911 GT3 Touring Ditches Wing, Keeps Manual】

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Reference:CARSCOOPS