【悲報】BMW新型Z4/5シリーズが部品供給不足で生産一旦停止→共同開発のトヨタ新型GRスープラの影響は?更にトヨタの最新工場出荷目途が更新→新型ノア/ヴォクシーは相変わらず最大半年以上
トヨタのカタログモデルの工場出荷目途最新版が公開!
続いて、工場生産稼働・停止絡みにはなりますが、トヨタのカタログラインナップモデルの工場出荷目途が更新(2022年3月11日)されているので、早速その中身をチェックしていきたいと思います。
基本的に大きな変化はないものの、一部のモデルは若干出荷目途が伸びているようです。
ちなみにトヨタ公式が公表している工場出荷時期目途というのは、あくまでも「販売店で注文」→「メーカーで生産・工場出荷」するまでの流れをさしていて、その後の「各販売店への輸送」→「販売店オプションの装着・納車準備」→「顧客へと納車」すると納車時期とは異なるため、大体の参考として「納車時期=工場出荷時期目途+1か月ぐらい」と考えた方が良さそうです。
まずはコンパクトカー/ミニバン/ワゴン系をチェックしていきましょう。
【トヨタ新車工場出荷目途(納期)一覧】
[コンパクトカー]
◇新型ヤリス・ガソリン:工場出荷目途5か月~6か月程度(2022年3月11日時点)◇新型ヤリス・ハイブリッド:工場出荷目途4か月~5か月程度(2022年3月11日時点)
◇新型アクア:工場出荷目途4か月~5か月(2022年3月11日時点)
◇ルーミー:工場出荷目途2か月程度(2022年3月11日時点)
◇パッソ:工場出荷目途2か月~3か月程度(2022年3月11日時点)
[ミニバン/ワゴン]
◇新型シエンタ・ガソリン:工場出荷目途1か月~2か月程度(2022年3月11日時点)◇新型シエンタ・ハイブリッド:工場出荷目途2か月~3か月程度(2022年2月25日時点)
◇新型ヴォクシー・ガソリン:工場出荷目途3か月程度(2022年3月11日時点)
◇新型ヴォクシー・ハイブリッド:工場出荷目途6か月程度(2022年3月11日時点)
◇新型ノア・ガソリン:工場出荷目途3か月程度(2022年3月11日時点)
◇新型ノア・ハイブリッド:工場出荷目途5か月~6か月程度(2022年3月11日時点)
◇アルファード:工場出荷目途3か月~4か月程度(2022年3月11日時点)
◇ヴェルファイア:工場出荷目途3か月~4か月程度(2022年3月11日時点)
◇ハイエース:工場出荷目途2か月~3か月程度程度(2022年3月11日時点)
◇グランエース:工場出荷目途3か月程度程度(2022年3月11日時点)
やはり、2022年1月13日に発表・発売されたばかりのフルモデルチェンジ版・新型ノア/ヴォクシーは長納期化が進んでいて、しかも2022年3月上旬時点で先行予約8万台に到達する勢いとのことで、今後更に工場出荷時期・納期が延びる恐れもあるとのこと。
▽▼▽関連記事▽▼▽
SUVやセダン、スポーツモデルの工場出荷目途もチェックしていこう
最後は、SUV/ピックアップトラック/ハッチバック/セダン/GRスポーツ関連の工場出荷目途をチェックしていきましょう。
【トヨタ新車工場出荷目途(納期)一覧】
[SUV/ピックアップトラック]
◇ライズ・ガソリン:工場出荷目途2か月~3か月程度(2022年3月11日時点)◇ライズ・ハイブリッド:工場出荷目途5か月~6か月程度(2022年3月11日時点)
◇ヤリスクロス:新規受注一旦ストップ(2022年3月11日時点)
◇新型カローラクロス・ガソリン:工場出荷目途2か月(2022年3月11日時点)
◇新型カローラクロス・ハイブリッド:工場出荷目途6か月以上(2022年3月11日時点)
◇C-HR:工場出荷目途2~3か月程度(2022年3月11日時点)
◇新型ハリアー・ガソリン:新規受注一旦ストップ(2022年3月11日時点)
◇新型ハリアー・ハイブリッド:新規受注一旦ストップ(2022年3月11日時点)
◇新型RAV4・ガソリン:工場出荷目途5か月~6か月程度(2022年3月11日時点)
◇新型RAV4・ハイブリッド:新規受注一旦ストップ(2022年3月11日時点)
◇新型RAV4PHV:新規受注一旦ストップ(2022年2月25日時点)
◇ランドクルーザープラド:工場出荷目途6か月以上(2022年3月11日時点)
◇新型ランドクルーザー300:納期4年程度(2022年1月19日時点)
◇ハイラックス:工場出荷目途6か月以上(2022年3月11日時点)
[ハッチバック/ワゴン/セダン]
◇カローラスポーツ・ガソリン:工場出荷目途3か月程度(2022年3月11日時点)◇カローラスポーツ・ハイブリッド:工場出荷目途2か月程度(2022年3月11日時点)
◇カローラツーリング・ガソリン:工場出荷目途3か月~4か月程度(2022年3月11日時点)
◇カローラツーリング・ハイブリッド:工場出荷目途6か月程度(2022年3月11日時点)
◇カローラセダン・ガソリン:工場出荷目途3か月~4か月程度(2022年3月11日時点)
◇カローラセダン・ハイブリッド:工場出荷目途6か月程度(2022年3月11日時点)
◇カローラアクシオ・ガソリン:工場出荷目途1か月~2か月程度(2022年3月11日時点)
◇カローラアクシオ・ハイブリッド:工場出荷目途2か月程度(2022年3月11日時点)
◇カローラフィールダー:工場出荷目途2か月~3か月程度(2022年3月11日時点)
◇プリウス:工場出荷目途5か月程度(2022年3月11日時点)
◇プリウスPHV:工場出荷目途6か月以上(2022年3月11日時点)
◇カムリ:新規受注一旦ストップ(2022年3月11日時点)
◇クラウン:新規受注一旦ストップ(2022年3月11日時点)
◇MIRAI:工場出荷目途2か月程度(2022年3月11日時点)
[スポーツカー/GR系]
◇コペンGR SPORT:工場出荷目途3か月~4か月以上(2022年3月11日時点)◇GR86:工場出荷目途4か月程度(2022年3月11日時点)
◇GRスープラ:工場出荷目途6か月以上(2022年3月11日時点)
◇新型GRヤリス:工場出荷目途6か月以上(2022年3月11日時点)
☆★☆トヨタ関連記事5選はコチラ!☆★☆
Reference:motor1.com