ダイハツが2022年5月の工場稼働停止計画を追加公開！新型ロッキー／ライズや、6月に生産終了予定のムーヴキャンバスなど最大7日も停止へ

2022-07-07

今回の長納期を機に、ビッグマイナーチェンジ版・ダイハツ新型ハイゼットトラックの購入は見送りに

ちなみに2021年末に発表・発売されたフルモデルチェンジ版・ダイハツ新型アトレー／ハイゼットカーゴや、ビッグマイナーチェンジ版・新型ハイゼットトラックに関しても、最大7日間の工場稼働停止が決定していますが、2022年5月中旬時点での納期も(一部グレードに限り)半年近くまで延びているそうです。

以前私も、実家の農作業用に先代ハイゼットトラックから新型ハイゼットトラックに乗り換えることを検討していましたが、先述の通り長納期問題により、いつ納車されるかわからないことを考慮して購入を見送りに。


新車・新型車はもちろんだが、商用バンや軽トラまで長納期化するとは予想もしていなかった

まさか商用モデルや軽トラで納期半年以上になるとは…と思うところで、改めて、今後新車もしくは新型車を購入する場合は、発売直後ではなく「発売前の先行予約段階」で購入・契約が主流になりそう。

ただ新型ハイゼットトラックに関しては、次回の一部改良のタイミングを狙って購入することを検討しているため、農作業が無くならない限りは軽トラも乗り続ける予定です。

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Posted by Na_Ya／Creative311