比較するものではないが…トヨタ新型カローラクロスの安心感は半端ない。特に日産の新型エクストレイルやレクサスNX350h F SPORT／LX600に乗った後だと明確な違いもわかる

2022-12-10

トヨタ新型カローラクロスの内装は、無理して高級感を演出していないからこそ「落ち着く」

続いて、トヨタ新型カローラクロスに乗っていて「落ち着く」と思うポイントは、変に高級感や特別なオーナメントパネルなどを装着していないこと。

高級感のある内装ももちろん魅力的で素晴らしい部分はありますが、一方で「ワクワクするものの、ちょっと落ち着かない」「高級感があるからこそ、汚したら嫌だな…」と色々なところで気を使ってしまう部分があり、それも元々私の貧乏性の性格が起因しているからだと思いますが、カローラクロスだと気兼ねなく車内に乗り込むことができますし、少し汚れても「また清掃すれば大丈夫」とすぐに切り替えられるのも大きな魅力の一つ(チープとも思わせない良い塩梅の内装だと思う)。

シートも「高級感」を見せるようなデザインではなく、アットホーム感のある本革×ファブリックのコンビシートなので、少しシートがヘタったりしても気にならないのも良いんですよね。

気持ち的にも「長く大事に乗っていきたい」と思えて変に気張らなくて良いですし、だけどどこに乗って行っても恥ずかしくない(様々なシーンにマッチしている)のが、このモデルを所有して気付いた魅力の一つだと考えています。

実はガソリンモデルの燃費も意外と良い

そしてもう一つ注目したいのが燃費性能。

私が所有するグレードは、排気量1.8L　直列4気筒自然吸気エンジンを搭載するガソリンモデルで、足もとには18インチタイヤアルミホイールを装着しますが、過去7回給油しての満タン法による航続可能距離と実質的な燃費性能は以下の通り。

◇1回目給油
・走行距離：65.7km
・給油量：42.08L
・燃費：1.56km/L

◇2回目給油
・走行距離：404.4km
・給油量：42.32L
・燃費：9.56km/L

◇3回目給油
・走行距離：608.4km
・給油量：43.7L
・燃費：13.92km/L

◇4回目給油
・走行距離：649.2km
・給油量：44.01L
・燃費：14.75km/L

◇5回目給油
・走行距離：700.1km
・給油量：43.6L
・燃費：16.06km/L

◇6回目給油
・走行距離：707.7km
・給油量：44.89L
・燃費：15.77km/L

◇7回目給油
・走行距離：718.2km
・給油量：44.99L
・燃費：15.96km/L